2024年3月29日 星期五
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新冠病毒威脅漸緩?FCA宣布本週陸續恢復義大利車輛生產線
AUTONET記者:Ginny(04/29/2020)
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FCA於本週一宣布,位於義大利中部的阿泰薩(Atessa)工廠將恢復小貨車生產線,而其他同樣設在義大利的工廠,也計畫在政府慢慢解除封城防疫政策之下,陸續進行復工;而這間工廠是與法系車廠PSA的合資企業共同運營,旗下約有6,000多名員工,在病毒爆發前每日生產量達1,200台,是歐洲最大的貨車組裝廠之一,但因病毒肆虐,車廠之前則不得不選擇暫停生產。

義大利方面,則已表示將從5月4日起開始,允許重新開放各加工廠及建築工地,在歐洲經歷新型冠狀病毒威脅而封城許久之後,終於能夠開始為製造作好準備、進行生產線的灰復,以減少供應鏈被切斷、各個關鍵製造業失去過大獲益的風險。

Atessa工廠則已在本週一、在嚴格的檢疫措施之下復工;FCA則同時表示,已針對生產線的動線及辦公室等空間進行重新安排、讓員工之間保持適當的社交距離,而車廠與工會也將就健康與安全方面制定新規定;另外,車廠也指出,工廠大多數員工都已在週一都回到了工作崗位,而且,除了防護措施的實施之外,也將為員工提供個人安全防護用品像是口罩、手套、防護眼鏡等等。

FCA方面也表示,車廠將密切與義大利政府及地方當局合作,並且在恢復生產的同時,確保生產設施及辦公室所有員工的安全及健康;只是,在三月因政府封城政策而關廠之後,車輛需求也下降不少,根據義大利統計,預計本月新車購買將下降多達98%;另外,供應多少也有受影響,因此,車廠也補充到,同樣設在義大利的另外四間FCA工廠,也將從週一部分重新開始營運,並向Atessa組裝廠供應零組件。

而已經準備好能夠快速恢復營運的義大利工廠,還有位於南部的梅爾菲(Melfi)工廠,負責開發旗下品牌JEEP的新型混合油電車款,預計本週平均每天能有750名員工回到港為,而負責製造全新500電動車型的Mirafiori)工廠也宣布復工,預估每天約有250為員工進廠上班。

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