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在去年的義大利米蘭國際雙輪車展（EICMA）上，小型芬蘭新創公司RMK Vehicles除了宣布將品牌更名為Verge Motorcycles之外，也表示將會擴大規模，並且將生產之前公司名稱仍為RMK Vehicles的E2概念車，量產版本車型已改稱為TS，期望能夠吸引到全球各地的消費者；在近日，車廠更公布了更多新資訊，像是TS的規格等等，除了採用材料更高級的零組件之外，也將保留最具話題性的功能，也就是無輪轂的後輪、還有安置在輪輞上的電動馬達，而且，公司也表示，在增加生產量之前，正將這輛電動概念車用於最後階段的測試。
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車廠指出，TS車型將擁有107 hp馬力的電動馬達、扭矩高達996牛頓米，讓車型可在4秒之內從靜止加速到100公里的時速；續航力方面，若在速度較緩的城市中預估能行駛290公里，而在速度固定的高速公路上則預估能達190公里以上的續航力；再加上增加直流快速充電功能，充電時間也可以減少許多。
最大的特色，就是車型將缺少後輪輪轂，引擎甚至可以身兼後輪煞車系統，車廠表示，已經取消煞車腳踏板的設計，改採以雙手的煞車桿來進行煞車；所有的腳踏板控制都將取消掉，不過，會添加腳釘，讓騎士根據自己的喜好、路況、甚至騎行風格等，去調整符合人體工學的舒適角度；另外，公司也指出，奇異的後輪胎就算想更換，也將不比更換傳統車輪還要難，只要使用簡單、現成的工具即可完成換胎。
最初，車型其實是在車廠設計總監Teemu Saukkio的私人工作室中開發、構想出來的，隨後公司便計畫推出TS車型、並在芬蘭當地生產這輛電動重機；目前，車廠對這輛首款車型的定價設為26,950美金（約台幣80萬），雖然對於一台重機來說價格不菲，但其實與競爭對手像是Energica、Harley-Davidson電動車款Livewire等等相差不多，而TS上面所設置的Ohlins懸吊系統與Brembo雙片煞車盤等等設備，也都替車型的身價提高不少。
近日公司網站上已開放了TS的預訂，消費者需花2,000歐元（約台幣6.5萬）來進行預訂，就算TS在實際上市之前還有一段時間要等，但公司也看好車款能在不斷發展的電動市場中，持續為公司帶來收益。
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 新聞列表(05/12/2020)
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