2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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是在買車還是買電腦？電子系統佔新車成本已達40%
AUTONET記者：衛清風(05/13/2020)
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在目前的汽車產業當中，各種功能的電子系統已經在汽車上扮演著相當重要的角色，時至今日，各大汽車製造商甚至對參與「消費性電子展」的興趣，比參加傳統車展來得更高，顯見時下的消費者除了汽車的本質之外，對各項電子功能來得更為重視，而近來一份數據報告更顯示，電子半導體在新車上所佔的成本也是逐年攀升。

根據全球知名諮詢公司勤業眾信的數據報告顯示，汽車製造商在新車的電子設備上所花費的成本，已經到了相當令人驚訝的程度。即便我們可以明顯感受到車上的電子設備越來越多，例如在2004年，我們幾乎看不到車上配有盲點偵測或胎壓監控，但目前電子半導體於新車上所佔的成本，可說是遠超乎我們的想像，根據該份報告指出，電子設備在新車上所佔的成本，在2017年已經來到40%。

時間若往回推至2000年，這個數字為18%，接著在2007年來到20%，並在2010年達到27%，勤業眾信預估在2030年，電子設備佔新車成本將會來45%。同時，2013年時，每輛新車所使用的電子半導體成本約為312美元，預計到2022年以後，每輛新車所使用的半導體成本將增長近一倍，來到600美元。

而在這些電子半導體當中，多數是用在車輛上控制較為精細的設備，如自動感應式雨刷與OBDII行車電腦、電子轉向輔助以及數位儀表等等，而時下越來越常見的安全系統如盲點偵測、自動緊急煞車以及多媒體資訊娛樂系統的上網、控制與其他雲端功能等等，皆需要電子半導體。可以預見的是，隨著未來越來越強調自動駕駛，電子半導體在新車上所佔的成本比例將會越來越高。

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