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率先告別歐洲市場，BMW將在今年秋季推出最後的V12引擎7系列
AUTONET記者：衛清風(05/15/2020)
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隨著全球各國對於環保法規的日益緊縮，電動車日益興起，對於許多車迷來說，最捨不得的想必莫過於一些「過往的美好」很可能就此完全消失；尤其V12引擎消失在汽車市場當中的日子，很可能已經在最後倒數，其中BMW將會在今年秋天為歐洲市場生產最後一批的V12引擎7系列，也就是M760i與M760Li。

當然，M760i與M760Li將會是BMW旗下最後的V12車款，早在2018年初就已經是確定的事情，只是真正實現的那天終於來臨。實際上，BMW動力系統總監曾對外表示將會把V12引擎保留到2023年，也就是新世代7系列問世之後，不過根據最新消息，而歐洲市場的V12引擎7系列，將會在今年秋季以後停產，至於其他地區，應該還是會盡力延續到2023年。

實際上，雖然渦輪增壓V8引擎與自然進氣V12引擎在性能表現上幾乎相差無幾的時候，但運轉的細緻程度與動力輸出的線性程度，V12自然還是略勝一籌，而大引擎更是身分地位的代表，這也是許多層峰人士選擇V12引擎車型的主要原因，因為它們注重的是身分地位的彰顯，而非性能表現。

不過，未來這些觀念可能都會被打破，畢竟不僅V12，就連V8引擎在豪華品牌以下的車廠，都已經處於淘汰邊緣，未來真要大排氣量的大型引擎，可能就只能往超跑甚至是向ROLLS-ROYCE這種超豪華品牌去找了，畢竟ROLLS-ROYCE曾表示，在電動化真正實現之前，都會想辦法保住自家6.75L V12引擎。

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