2024年4月20日 星期六
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量產超輕跑車計畫,PORSCHE致力研發讓跑車更輕的方式
AUTONET記者:Ginny(05/25/2020)
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718 Boxster T
 
之前PORSCHE所推出的909 Bergspyder雖最後沒有上市,但實現了車廠對於輕型跑車的目標,車重僅達384公斤,可說是有史以來車廠最輕的汽車,接下來,還有718 Formel 2,重量僅有456公斤,還有鋁製車身的356 SL,重量為640公斤,而這些都只是PORSCHE輕型跑車的其中三個例子,對於未來,設計總監Michael Mauer近日更透露,期望將製造輕型跑車的專業知識用於開發更輕的全新車款。

 
718 Boxster T
 
Mauer在一則採訪中表示,他對於打造一輛新的輕型跑車很有興趣,而且,車廠未來也有類似的計畫,因此,車廠內部其實已經進行了很多討論,技術方面若使用、研發新材料,想達到超輕重量也是可行的,另外,車廠早在最早1950年代就推出的代表性產品之一550 Spyder,也有計畫讓這台敞篷跑車進化成為現代化的車款。

目前,PORSCHE所提供的最輕的產品是718 Boxster T,但重量有1,335公斤,與之前所推出的超輕跑車相差甚遠,不過,現在可能也沒有任何車廠能夠回過頭來製造超輕的車款,因為在製造方面,還必須考慮到安全設備方面的規定,像是車輛上面強制必須有的安全配備、安全氣囊等等,想要將像是Boxster等車款修改到只剩下必需品、變得更小型,去除許多不必要的部分也不是那麼簡單。

同時,Mauer指出,雖然最終目標是推出價格更高、主要吸引為了「跑車」而購買汽車的輕型跑車車款,但車廠對於這種僅能吸引少量消費者的車款並非完全確定,或許會走上與LAMBORGHINI類似的方向,像是LAMBORGHINI便在2010年推出了一款限量20台、售價300萬美金(約台幣8995萬)的Sesto Elemento,主要以Gallardo車款為基礎改成碳纖維車身,重量僅有999公斤。

車廠一直以來都特別注意著「重量」這個議題,之前也已表示過,Boxster電動車款及Cayman等車款的開發都受到電池重量而影響,因此,目前對於許多入門級跑車也都還沒決定電動化;另外,車廠也正在測試Boxster電動原型車,以了解更多電動化的必要任務,同時,也準備將Macan電動化。

 
981 Bergspyder與909 Bergspyder
 

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