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近日，有內部人士透露NISSAN及RENAULT已決定擱置全面合併的計畫，優先改正陷入困境的聯盟合作關係，同時試圖從新冠疫情的全球影響中恢復；這個合併計畫原本是RENAULT前董事長Carlos Ghosn渴望達成的目標之一，不過，NISSAN一直拒絕RENAULT所提出的全面合併提議，主要因為當時，許多高層都認為RENAULT對於日本市場的幫助付出並不夠多，還散布了一些有可能會暗中破壞合作關係的說法。
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而現在，隨著世界各地車廠都紛紛試圖擺脫這波疫情的影響，未來，雙方車廠都將把目標放在改革現在的NISSAN-RENAULT-MITSUBISHI聯盟，期望聯盟合作不只是在聯合採購零件之外有優勢，在全球規模方面能有更多的競爭力加強。
對於中長期的重組計畫，知情人士也透露，主要目標就是會放在解決長期緊張關係，而NISSAN一位高層也指出，他相信在經過一段時期的衝突後，合作關係會變得更加牢固；另外，MITSUBISHI、NISSAN、RENAULT也將在今日（5/27）稍晚詳細解釋新的聯盟策略背後的理念。
內部人士表示，NISSAN及RENAULT都計畫進行重組與削減成本的方式，可能會影響到數萬個工作崗位的存亡，NISSAN將於5月28日宣布採取哪些措施，而RENAULT也可能在同樣在五月底就採取類似的方式；不過，因為兩家車廠仍在進行另外的特定計畫，因此本週不太可能會透露分攤成本的細節，但遇到的種種危機都顯示出雙方必須加速解決分歧，避免讓這些意見不合持續阻礙技術及產品開發方面的合作與成本分擔。
至於未來的方向，知情人士則透露，在新的合作關係之下，NISSAN計畫在歐洲主要發展SUV車型，同時追隨RENAULT在歐洲市場的商用貨車與小型車型的腳步；而NISSAN在歐洲最重要的就屬位於英國桑德蘭的工廠，因為NISSAN及RENAULT都合作計畫將組裝廠轉變成NISSAN Qashqai、Juke等SUV車型的主要負責工廠，並可能同時負責RENAULT Kadjar及Captur等類似車款；不過，因為英國脫歐後關稅方面仍有許多不確定因素，目前仍尚不清楚RENAULT是否可以NISSAN的桑德蘭工廠進行製造。
另外，還有MITSUBISHI，計畫在菲律賓地區的NISSAN工廠增加汽車的製造，主要為了加強MITSUBISHI在日本的微型汽車領域，畢竟日本微型車就佔了日本乘用車市場約一半的比例。
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 新聞列表(05/27/2020)
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