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創廠百年且盈收表現優於預期，SUZUKI今年股息較去年增加
AUTONET記者：衛清風(05/27/2020)
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身為日系品牌之一的SUZUKI，日前公布了2019年4月到2020年3月財務年度的財報，而根據財報內容，SUZUKI的年度寫下了近四年盈收的最低紀錄，尤其COVID-19（台灣俗稱武漢肺炎，中國稱新冠肺炎）從2019年底開始大爆發，一直影響至今，也重創其財務年度末段的銷售表現。

有趣的是，雖然盈收市四年來的新低，且與去年相比，大幅衰退34%，但仍以2151億日圓的盈收表現，超越了由知名金融機構Refinitiv旗下15名分析師所預估的2010億日圓平均值來得高。在這個原因之下，加上創廠百年所發布的特別股息，讓SUZUKI今年的年終股息來到了每股48日圓，比前一年的37日圓還高。

截至今年3月為止SUZUKI的年度全球銷售量為285萬輛，與去年同期相比衰退達14%，不過由於股息發得漂亮，且盈收高於預期，所以即便是未來前景依舊不甚樂觀，竟也讓SUZUKI的股價依舊飆漲9%。不過，SUZUKI也與全球多數汽車製造商相同，無法針對今年的任何表現進行預測，主要還是COVID-19疫情所造成的影響仍在持續當中。

此外，等於是SUZUKI主力海外市場的印度，同樣是COVID-19疫情的重災區。在當地，幾乎每兩輛車就有一輛是由Maruti Suzuki India所售出，而在2019年4月到2020年3月的財務年度，更是交出144萬輛的銷售成績，佔SUZUKI全球年度總銷量超過一半，而在印度3月份同樣進入關廠、未來可能來臨的汽車市場需求降低的情況下，SUZUKI確實是沒有樂觀的理由。

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