2024年4月25日 星期四
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創廠百年且盈收表現優於預期,SUZUKI今年股息較去年增加
AUTONET記者:衛清風(05/27/2020)
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身為日系品牌之一的SUZUKI,日前公布了2019年4月到2020年3月財務年度的財報,而根據財報內容,SUZUKI的年度寫下了近四年盈收的最低紀錄,尤其COVID-19(台灣俗稱武漢肺炎,中國稱新冠肺炎)從2019年底開始大爆發,一直影響至今,也重創其財務年度末段的銷售表現。

有趣的是,雖然盈收市四年來的新低,且與去年相比,大幅衰退34%,但仍以2151億日圓的盈收表現,超越了由知名金融機構Refinitiv旗下15名分析師所預估的2010億日圓平均值來得高。在這個原因之下,加上創廠百年所發布的特別股息,讓SUZUKI今年的年終股息來到了每股48日圓,比前一年的37日圓還高。

截至今年3月為止SUZUKI的年度全球銷售量為285萬輛,與去年同期相比衰退達14%,不過由於股息發得漂亮,且盈收高於預期,所以即便是未來前景依舊不甚樂觀,竟也讓SUZUKI的股價依舊飆漲9%。不過,SUZUKI也與全球多數汽車製造商相同,無法針對今年的任何表現進行預測,主要還是COVID-19疫情所造成的影響仍在持續當中。

此外,等於是SUZUKI主力海外市場的印度,同樣是COVID-19疫情的重災區。在當地,幾乎每兩輛車就有一輛是由Maruti Suzuki India所售出,而在2019年4月到2020年3月的財務年度,更是交出144萬輛的銷售成績,佔SUZUKI全球年度總銷量超過一半,而在印度3月份同樣進入關廠、未來可能來臨的汽車市場需求降低的情況下,SUZUKI確實是沒有樂觀的理由。

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