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在F1賽場上赫赫有名的WILLIAMS車隊，可說是擁有相當多輝煌的歷史，並且以坐擁9座年度車隊冠軍與7座年度車手冠軍的成績，成為歷史上最為成功的F1車隊之一。不過，多年來表現不佳，使WILLIAMS在各車隊當始終處於中、後班，在車隊規模不大、成績不佳資金籌措不易，再加上今年COVID-19（台灣稱武漢肺炎，中國稱新冠肺炎）疫情導致F1賽季開賽延後，進一步使得公司財務受到影響，也因此傳出車隊高層有意脫手的消息。
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根據車隊主體Williams Grand Prix Holdings（WGPH）的財報顯示，WILLIAMS車隊2019年的營收為9540萬英鎊，相較於2018年的1.307億英鎊，有著相當明顯的衰退，也因此董事會正在審視各種讓車隊財務能夠重回正軌的戰略選擇，而當中的方法部會僅侷限於為車隊籌措新資金，其他包括撤出留下多數或少數股權，甚至整個出售，都是可能的選項。
雖然過往歷史相當輝煌，但WILLIAMS車隊多年來的表現始終不盡理想，自2012年賽季之後，就再也沒有獲得任何分站冠軍，2019年賽季更是僅有一站獲得積分，而為車隊拿下這珍貴1分的Robert Kubica，也在賽季結束後就離開了WILLIAMS。而在2020年，COVID-19的爆發更讓WILLIAMS車隊在商業版權費用的方面蒙受損失；此外，合作夥伴ROKiT與主要贊助商ROK Drinks也都終止了合作關係，更讓情況雪上加霜。
雖然WILLIAMS車隊表示，目前還有資金能夠在2020年賽季來營運，不過現在就開始為公司未來做任何考慮，才有辦法讓車隊在日後能夠更快速的上軌道。
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 新聞列表(06/01/2020)
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