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2018年初的台北車展，PEUGEOT總代理寶嘉聯合導入了Traveller 八人座廂型車（最多9座），主攻乘用車市場，台灣許多人這才知道原來PEUGEOT也有商旅車款。其實PEUGEOT的商旅車，在歐洲或全球各地市場都占有一席之地，而在電動車的區塊，PEUGEOT其實也不落人後，本周PEUGEOT原廠就發表了Traveller商旅車的電動版e-Traveller， 其電動最大續航里程也可達到230公里。
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PEUGROT本周發表的全新8座純電動8座商旅車e-Traveller，預計7月開始 供應歐洲市場，它主要競爭對手除了傳統內燃機車型如福特的Torneo和雷諾的Trafic Passenger，另外就是福斯商旅新推出的純電動版本的Caravelle。
eTraeller和自家品牌主要載貨用的電動商用車e-Expert一樣，e-Traveller同樣具有三種驅動模式，其中Eco節能模式將電動馬達的輸出功率限制為 最大馬力80bhp 和最大扭力180Nm，以便取得最大化的電動行駛里程，另外Normal正常模式動力輸出為 107bhp 和 210Nm，適合人常行駛，Power動能模式則是讓動力能輸出達到最大。
目前e-Traveller提供的電池模組容量50kWh，PEUGEOT聲稱一次充電最大續航力為230公里，並且針電電池提供保固，使用8年或10萬公里，電池仍可以持70%的充電能力。當插入 7.4kW 單相家用充電器時，e-Traveller 的電池將在大約 7.5 小時內可以充飽電。採用11kW 三相充電器，將在 5 小時內充飽電力，而使用商用 的100kW 快速充電器，可在 30 分鐘內充電高達 80%。
e-Traveller 的電池組安裝在其底盤的脊柱上，這意味著和它內燃機車型一樣，空間實用性沒有受到影響。隨著所有八乘滿座時，它的行李廂空間仍有1500公升的水準，移除二三排椅，置物容量可以達到4900公升。
為了與內燃機車型區隔，PEUGEOT e-Traveller內裝和外觀也有一些不同，包括水箱護罩格柵變成一個平面的飾板，同時它的儀表也換新，可顯示電池電量水位，另外還有7吋中控螢幕也有獨特的圖像介面。
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 新聞列表(06/08/2020)
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