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BMW最後一台i8超跑今日下線，那是一台雙座敞篷車型，並帶著BMW最經典的藍色塗裝「波特矛地中海藍」（Portimao Blue），它也將為i8的10年多的產品歷史畫上休止符，這台車據悉將拿來競標。原本這台插電式油電超跑預定4月停產，但因為新冠疫情，使這台超跑在萊比錫工廠生產的時程得以延後。
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根據BMW BLOG車迷網站所說，這台i8是唯一一台在工廠生產過程中被塗上波蒂矛藍塗裝的i8。這台插電式油電複合動力超跑的生產周期大約是6年，在此期間。一共有20,500輛i8從 組裝線下線，而這一台也是最後18台i8中的一台，這18台全部都是採客化製作，把產品的規格再升級。
儘管BMW i8的產品設計起源可以追溯自2009年，當年是以Vision EfficientDynamic Concept概念車之姿問世，它的前衛的設計到今天依然搶眼，雖然它不算是一個十分成功的商品，不過事實上，i8的全球銷售並沒有真的衰退，近年依然擁有不錯的買氣，之所以要除役，主要是產品世代交替，事實上，它所運用的科技迄今仍是獨步車壇，像是全碳纖維打造的座艙，還有雷射式車頭照明系統。
儘管i8也沒有後續直接替換的產品計劃，不過在i8的產品生命週期所開發出來的油電複合動力技術，其實都已 被運用到現役的一些新世代油電車款上，只遈檔次再升高。而BMW已訂出未來10年產品計畫，10年內至少會推出25款電動車型，其中有12款是純電動車型，第一個量產車即是零排放X3量產車，也就是iX3，將在2021年正式上市販售，成為BMW的純電動產品的焦點車。
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 新聞列表(06/16/2020)
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