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在市場潮流的影響下，SUV車型目前可說是許多汽車品牌的銷售主力，HYUNDAI集團也是如此，在跨界車與SUV的助攻之下，HYUNDAI集團去年曾出現2017年以來最佳的單季獲利，同時去年在美國688771輛的年度總銷量，也是自2012年以來的最佳成績，再加上GENESIS GV80接單情形相當踴躍，所以HYUNDAI集團本來對於今年的獲利率相當樂觀。不過COVID-19疫情爆發打碎了HYUNDAI集團的美夢，由於供應鏈持續無法完全恢復，加上市場需求遭受封鎖政策的打擊，HYUNDAI Palisade、GENESIS GV80這兩款SUV的產能至今仍無法穩定下來。
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早在今年年初，COVID-19疫情仍限於中國時，HYUNDAI Palisade、GENESIS GV80兩款車型所使用的線束，就因為中國供應商停工而受到影響，而上周同樣在缺乏部分零組件的狀況下，HYUNDAI韓國蔚山廠專門生產Palisade與GENESIS GV80的兩條生產線再度宣告暫停運作。更麻煩的是目前HYUNDAI的零組件供應商在宣告自家員工死於COVID-19之後，HYUNDAI在韓國本土已經停止了兩座工廠中的三條生產線的運作，同時KIA旗下工廠也傳出有員工確診的情況下，整體情況可說是相當嚴峻。至於位於美國阿拉巴馬州的廠區，則是在5月4日重新啟動之後，以較低的產能來因應封鎖政策造成的庫存大增與市場需求低迷。
而今年第一季，HYUNDAI集團的全球總銷量就衰退了11%，而今年前五個月HYUNDAI全球總銷量衰退的幅度更是來到26%，再加上HYUNDAI Palisade、GENESIS GV80這兩款被視為搖錢樹的車型產能持續處於不穩定的狀態下，COVID-19可說是完全打碎了HYUNDAI集團在今年繼續創造出優異成績的可能性。
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 新聞列表(06/22/2020)
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