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通用汽車（GM）旗下品牌CHEVROLET正在逐漸從美國轎車與掀背車市場撤出，而且，最實惠車款之一的2020年式Sonic也已準備停產，騰出工廠產能以製造更多的電動車款；對手FORD在2018年大幅停產許多款轎車與掀背車款，現在，品牌正朝著同樣的方向，車廠發言人便透露，預估Sonic的生產將在今年十月結束，而原本負責的 Orion組裝廠則將進行重組，準備製造以Bolt為基礎打造的電動跨界休旅，暫定名為Bolt EUV、預計在2021年推出。
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車廠解釋，因為小型車款需求下降，因此已決定停產Sonic、且將不會推出替代產品，畢竟小型車、尤其是掀背車款需求在2010年代下半年就持續下降；根據統計，在2014年Sonic轎車銷售量約100,000輛，但在2019年僅售出了13,971輛，銷量不僅不敵Bolt的16,418輛、Corvette的17,988輛，甚至也比Express廂型車的77,457輛銷量還要低；考慮到Sonic銷售低迷、而且品牌也已提供兩款類似尺寸的跨界休旅Trax與Trailblazer，因此Sonic車型的命運大概就只剩停產一途了。
CHEVROLET Impala、Sonic等車款停產命運決定之時，陣容目前的Malibu轎車以及掀背車Spark也都可能會在未來停產，Malibu預估到了2022年大約年中的時候，在2023年式甚至之前就首先停產，比原本停產預估早了兩年，至於Spark的未來，車廠仍尚未釋出細節，但大概也看不到下一代車型了。
在母集團GM旗下，其他品牌像是BUICK也確認將在今年底停產Regal，如此一來，CADILLAC便是GM唯一仍堅持繼續推出小型車款的品牌了。
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 新聞列表(07/10/2020)
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