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在韓國車市，無非是本土品牌HYUNDAI的「主場」，不過，長年以來都保持領先的地位卻在今年六月被TESLA給拿下，根據統計，針對電動車這一塊，這家美國電動車廠在六月份總共售出2,827輛汽車，從四月及五月因新冠疫情而中斷生產導致銷售疲軟的狀況當中回彈不少，而目前，Model 3儼然已經成為韓國第二大量的進口車，僅次於MERCES-BEN E-Class，比過了BMW 5系列及AUDI A6，至於與HYUNDAI相比之下，同為電動車的Kona銷量在六月下滑了31％，僅售出2,513輛。
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至於為何TESLA會吸引許多韓國人購買，統計則指出，許多人雖然對汽車本身不怎麼感興趣，但對TESLA這個品牌及技術卻頗有興趣，尤其車廠形象常與「創新」相連，而除了對於提升人們的形象之外，也有更多人看上了車廠的自動駕駛輔助功能，且近日更有知情人士透露，雖然交車必須等到九月，但另外還有4,000至5,000名韓國客戶訂購Model 3，也能看出票票在韓國富裕階層的日益流行，而客戶的青睞感就算在疫情期間也沒有太大變動，甚至，疫情可說是助長銷量的因素之一，便有車主表示，主要因為希望能夠避免疫情期間搭程公眾交通工具、並避免長時間通勤造成的疲勞，剛好，車廠的自動駕駛輔助功能便能減少許多駕駛時所感到的疲憊。
在TESLA上週市值超越TOYOTA、成為全球市值最高的車廠，在疫情使許多競爭對手陷入銷量低迷的期間，卻在今年第二季又打破交車量預期，同時，針對韓國車市，政府方面其實也為Model 3提供了多達1,243萬韓元（約台幣30萬）的補助，更是幫助車款銷售的主因之一。
另外，除了技術、價格等原因的影響，之前著名的韓國著名演員柳亞仁便曾在上個月播出的節目上面，開著自己的Model X去採購，而車廠內部人士也指出，在這免費廣告之下，車廠訂單就已暴增不少。
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 新聞列表(07/14/2020)
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