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SKODA的汽柴動力車款，在全球車市中大賣，2017年讓品牌躋身年銷百萬的一線品牌之列，接續的兩年再創高，面對電動時代的來臨，SKODA也已出在2022年年底前推出10款電動車的產品計畫，2019年已先推出e-Citigo和SKODA S uperb PHEV插電式油電複合動力車先試市場水溫，結果市場反應不錯，而SKDOA電動車的重頭戲將在2021年推出，是一台徹底全新開發而 汽柴油車改造而來的純電動車Enyaq iV，最近網路已流出該車款最新一批帶著偽裝的間諜照，SKODA Enya iV預計今年稍晚將開始量產，預計2021年上半年開始銷售和交車。
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2021年式SKODA Enyaq iV，回歸後輪驅動平台，也將成為SKODA品牌最強大的量產車型之之一，先前的間諜照中，Enyaq iV車身帶著漩渦式的偽裝，而最新一批的間諜照車身不再有漩渦式偽裝，卻似乎加了一些鈑件和貼紙，車子照明系統和後窗都加了貼紙，而沿著車耳虾擺也加了黑色的包覆，刻意隱藏它的側裙和保險桿。
Enyaq iV看起來像學步蹣跚的baby，很顯然這是另一種偽裝。這台測試車看起來有些笨重，相信它不會最終量產版，雖然Enyaq和福斯的ID.4將共享集團開發的 MEB 純電動車平臺，但它將具備自有獨特的造型，它會是SKODA的電動概念休旅車Vision iV Concept的量產車，該概念車是在2019年的日內瓦車展發表的。
預料Enyaq iV的座艙應該是比寬敞的，因為車內沒有傳動軸的通道，不會影響坐空間，而從概念車去看，它的外觀和車室設計也會和SKODA現行車款有很大的不同，將走極簡路線，同時有數位儀表和大型懸浮式中控螢幕，空調與多媒體及各項各項車輛控制系統的設定切換，都可 在此一觸控螢幕上進行與完成。
Enyaq iV預計將提供兩個動力版本車型，一是單一電動馬達，一是雙馬達， 雙電動馬達車型最大馬力302hp，不過如果是想要有更大的續航里程的人，可能會傾向於單一電動馬達車型，傳言它可以提供500公里的最大續航力。
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 新聞列表(07/20/2020)
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