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現在，就算有疫情持續影響消費行為，日本汽車市場、甚至整個消費市場，對於新產品、新服務的反應還是不錯的，像是HONDA Harrier、或部分市場稱作Venza的車型，從1997年開始，就已在日本國內銷售了至少四代，至於另一大車市美國，Venza在第二代車款回歸推出，也在去年五月進行了線上發表；TOYOTA這輛混合油電跨界休旅看來還頗受消費者青睞，自推出以來銷量已達將近68萬輛，而且，最新的2021年式Harrier / Venza也是七年來首次重大改款。
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日本媒體近日報導，日本國內對於Harrier / Venza的需求增加、訂單不斷出現，甚至已經超過最初的目標3,100張訂單，對於最近全球經濟才隨著新冠慢慢恢復、人們還沒準備好花錢購車的狀況來說已經算是狀況不錯，而一直以來，Harrier / Venza在日本的銷售也可說是非常成功。
同時，TOYOTA Venza將導入美國車市，並定於今年夏季出售，車廠表示，會以TNGA-K平台打造，動力部分，取代了上一代V6引擎，將搭配2.5升直列四缸引擎、三顆電動馬達，還有無段自動變速箱，預估馬力將能達222匹，另外，也將配備車廠的Electric On-Demand電子全輪驅動系統；講到油電混合，就不能不提油耗，而車廠則表示，預估每公升油能跑約17公里的距離。
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 新聞列表(07/21/2020)
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