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看準美國高年齡層用車需求,LINCOLN與LEXUS提供短里程數的年租車方案
AUTONET記者:Ginny(08/25/2020)
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租出還是買車比較好,對於許多人們來說或許都各有利弊,畢竟選擇購車之後,就能自由用車,沒有時間、里程數限制,但必須面對維修等等問題,雖然租車不用處理這些,但通常都有里程數限制,至少租約到期時,還有可能升級、使用新服務或新車、新設備;對於這一點,LINCOLN與LEXUS針對美國市場似乎準備拓展一下租賃這一塊,兩家車廠都推出了新的短里程月租服務。

在LINCOLN推出的新租用服務裡面,讓客戶在每年能夠使用5,000英里(約8046公里)的里程數,進一部降低了定期的租車費用;車廠指出,在經過計算與統計之後,發現平均每人、每年行駛的里程數大多位於19,312公里至24,140公里之間,這剛好也就是大多數租約所提供的里程數,而且,行駛範圍低於16,100公里、甚至12,070公里的低里程租賃也很普遍,車廠也指出,這樣的好處就是對於客戶來說每月費用較低,對於車廠來說車輛磨損則較少。

LEXUS則也同樣將會提供每年5,000英里(約8046公里)的租賃方案,品牌對於推出這樣租車方案的理由,則主要將目標客戶放在年齡稍大一點的族群,對於者些潛在客戶來說,並不需要太高的里程數,畢竟長途旅行較少,只要足夠讓他們方面假日出門、交通使用即可;不過,如果超出車廠的里程數限制,每英里(約1.6公里)就會罰款0.25美金(約台幣8元),如果突然需要長時間用車,費用當然會急遽上升,這也是短里程數租用方案的缺點,畢竟突然急需用車的狀況之下,超過的里程數勢必會被收一筆不小的金額。

最後,LINCOLN則統計,在兩個相差不多價錢的年租或月租方案之下,就算兩者價格不會相差太多,雖然較高價錢可獲得較多的里程數,但大多數消費者還是會選擇較低的租用方案,至於超低里程租約到底好不好,只能說對於常常喜歡出遠門的人來說僅只是一個噱頭,對於不需要太多里程數的客戶來說則當然是個合適的交通解決方案。

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