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HONDA車款擁有優於他牌同級車的運動化特質，因而吸引了許多台灣買家，成為本田的鐵粉，但略偏高的車價，一直是本田車迷心中揮之不去的不快，Honda Taiwan台灣本田今日發表旗下中型SUV休旅車5代CR-V小改款，特別在車型編成上，新增1.5 VTi車型，並祭出94.9萬的車價，加上汰舊換新補助，入手價89.9萬，這也是5代CR-V首次打破90萬的底線，按台灣本田董事長所說，這是為了讓讓那些原本開HR-V的車主，或是預算有限的消費者，能能升級中型SUV所特別歸畫的新車型。
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新年式小改款CR-V，其動力底盤和傳動系統並沒有更動，但是車子裡外造型設計，以及配備、安全性與操控的便利性等則是大幅精進。全車系採1.5升VTEC Turbo 渦輪增壓汽油引擎單一動力配置，同時全車系標配 Honda Sensing主動安全輔助科技和 6 氣囊，依配備差異，共歸畫三個車型，除了前述重新推出的VTi入門車型，另外還有中階的VTi-S ，售價 103.9 萬，頂規S 車型 113.9 萬，為催買氣，Honda Taiwan也加碼推出9月買CR-V即送5年不限里程延長保固。
CR-V小改款在外觀上的變動頗大，主要是車頭部分，水箱護罩和前保桿，上下維持原來各一的梯形框架，但採用新的塗裝與材質，使車頭變得更突出而具有侵略性，上方鍍鉻飾條串連車頭燈，入門車型配備鹵素燈，VTi-S與S等級則是配備新的飛翼造型星鑽式LED車頭燈，並有新的LED日行燈和動態序列式方向燈（(VTi 車型則無霧燈）。水箱護罩橫柵以黑色鋼琴烤漆飾條取代原來的鍍鉻材質，蜂巢式網格也採用黑色烤漆。
 CR-V VTi入門車型 |
 CR-V VTi-S 仕樣車 |
車側則是換裝全新設計五花瓣造型的18吋鋁圈，此為全球一致化的標準式樣，在國外市場Hybrid則有不同式樣19吋的規格。車尾也呼應車頭，尾門上採燻黑色鍍鉻飾條，並有新式樣的LED燻黑尾燈組，後保桿下也有從來圓形尾管改為比較寬闊近乎方形的不鏽鋼雙邊單出排尾管。
內裝設計大抵上維持原有飛翼式對稱的設計，線條和面板都沒有太大的變動，同樣採用類皮革結合縫線包覆，搭配鍍鉻飾條或類原木紋金屬飾板（S車型），不過操控界面和配備做了一些升級調整。其中前方的兩組USB插孔原本位於中央扶手內，如今前到排檔下方，方便使用手機，其中VTi-S以上等級車型還追加無線充電板。
另外，S車型多了一些舒適便利配備，包括前乘客座和駕駛座四向電動可調、感應式電動尾門 、PSS駐車雷達系統 ，再加上原有的全景式電動天窗(S)，全車系也新增智慧型車門啟閉系統，儀表為原來數位化TFT彩色液晶儀表，另外標配座獨立空調出風口。而VTSi以上車型中控配7吋觸控式音響主機，內建多媒體，另可選配AVM環景輔助系統。
CR-V全車系都是配置Earth Dream地球夢1.5升VTEC DOHC Turbo 渦輪增壓汽油引擎，最大馬力193PS、最大扭力24.8 kg-m，搭配可模擬七速手自排的CVT無段變速系統，而油耗表現符合台灣一級能源效率。
此外，在安全配備部分，全車系標配 VSA車身動態穩定控制系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、EBD電子煞車力道分配系統、BA電子式煞車力道輔助系統、TPMS胎壓異常警示系統等七項主動安全系統。
另外全車系也全面標配6氣囊和Honda SENSING智慧安全主動防護系統，內含ACC主動式車距調節定速巡航系統附加LSF低速自動跟車系統、LKAS車道維持輔助系統、CMBS碰撞緩解煞車系統」、FCW前方碰撞警示系統、RDM道路偏移抑制系統」、LDW車道偏移警示系統、AHB遠光燈自動切換系統」等23項的主被動安全輔助科技。
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 新聞列表(09/04/2020)
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