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SKODA旗下最暢銷的車款Octavia，2019年11月推出全新四代新車型，由於疫情關係，打亂它在全球上市時程，台灣原訂2020年年底前引進，目前還不確定是否能準時上市，因為京就算有車發表，但不是一定有足夠的車可交。不過原廠本周就在原有的產品鋪容中，再追加1/0升三缸輕油電複合動力系統，具備超省的節能表現和親民的車價，在歐洲起跳價23,005歐元，相當於新台幣81萬，此一動力將配備在掀背車型的入門車型，預計9月22日在歐洲開放訂車。
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目前Octavia在歐洲共有三個車型，包括SE First Edition、SE Technology 和SE L First Edition，而入門級 S車型和旗艦vRS 性能版，將於今年稍晚時推出，同時也會推出新的插電式油電複合動力系統的選項。就像上一代的Octavia，買家也可以有兩廂車或旅行車型的選項，前者歐洲的起跳價為 22,390 歐元，相當於新台幣78萬，萬後者起跳價 23,370 歐元，相當於新台幣82萬。
SE First Edition的標準配包括 16吋鋁合金輪圈、LED車頭燈和後方駐車感應器。座艙內則有雙區恆溫空調,皮革包覆方向盤、五個Type C的USB插槽、10.25吋數位儀表和8.25吋中控娛樂資訊系統支援Apple CarPlay與Android Auto。
SE L First Edition歐洲售價25,150歐元 起挑，相當於新台幣88萬。以SE車型升級的內容包括 17吋鋁圈、後座隱私暗色玻璃、大燈清洗器和少量鍍鉻裝飾。座艙內的升級包括麂皮內裝、可加熱雙前座、10 色 LED氣氛照明系統和更大的 10吋中控觸控螢幕。
這兩車型之間的Octavia SE Technology ，主要為商業客戶設計開發的，它增加了一套獨特的16吋鋁圈前後停車感測器和10吋中控娛樂資訊系統和內建的衛星導航系統，車價從22,640歐元起，約新台幣79萬。
而此次新增的1.0 升三缸渦輪增壓輕型油電複合動力系統，以汽油引擎搭配 48 V鋰離子電池模組和皮帶驅動啟動馬達鄉發電機，總輸功率為 108bhp。至於油耗表現，目前SKODA尚未公布，但SKODA表示，該引擎的CO2排放每公里僅僅115克。該公司還表示，該裝置的連桿設計得非常好，不需要平衡軸來抵消引擎的不均勻的旋轉，這種特色與表現在三缸引中是少見的。
此一新增的輕型油電複合動力系統加入Octavoa現有的三個動力總成，汽油車型陣容的下一步將是追加最大馬力148bhp的 1.5升四缸汽油引擎，它透過六速手排變速箱做為標配，並採前輪驅動。此外，未來還會有兩個柴油引擎，均屬於福斯集團的 EA288 系列渦輪增壓 2.0 升四缸柴油引擎。入門級車型的價格為23,300歐元（約新台幣81.7萬），最大馬力113bhp。而動力更強大的車型將從29,515歐元起（約新台幣103萬），最大馬力148bhp，同一引擎另有197bhp 馬力的版本，將於今年稍晚時候上市。
而在接下來的一年裡，Octavia 的汽油動力系列將再擴增，涵括另外兩個動力，包括最大馬力 242bhp的 2.0 升四缸 vRS 旗艦車型，還有最大馬力 187bhp的 2.0 升四缸引擎做為標準力配置。後者將配備七速自排變速箱和四輪驅動作為標準，SKODA宣稱 時速0到100公里加速6.9秒可完成，極速233公里／小時。
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