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TESLA近日舉辦了Battery Day活動，而在活動當中，執行長Elon Musk也提到未來電動車價格將大幅減少，甚至車價還可能比25,000美金（約台幣73萬）還要低，只是，這樣的低成本電動車未來還必須再等待三年的時間才有可能達成，也讓車廠市值短期之間就蒸發了500億美金（約台幣1.5兆）。
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車廠在提出了新的電池策略與製造策略之後，便有分析師指出，車廠在降低電池製造成本方面幾乎所有事情都未成定局，也還沒有什麼實質的成果；既然車廠之前就大肆宣傳活動當日會發表超長使用壽命的電池、以及成本降低兩大目標的相關資訊，也讓許多投資人預期或許活動上面，就已經能看到成果。
不過，活動當中，車廠並沒有展出任何超長壽命的電池，執行長只是持續強調，未來幾年內將通過新技術把電池成本削減至少一半，並讓電動車款價格更合理、更便宜，實現車廠一直以來、將電動車價格變得人人都能負擔的理想。
雖然未能提供壽命預計超過10年的電池相關資訊，不過，車廠介紹介紹了新一代的電動車電池，執行長表示，這種圓柱型電池將比目前所使用的電池更強大、壽命更長、甚至成本更會便宜一半，只是新一代電池的全面生產還需要三年的時間來準備。
為了讓電動車降低成本，Musk還表示，計畫在位於美國內華達州的超級工廠（gigafactory）回收電池，同時，將把最昂貴的電池材料 – 鈷的成份減少到幾乎沒有，並在全球的自動化工廠當中製造新一代電池；另外，也會逐步增加電池產量，在未來身兼電動車電池供應商。
另外，車廠也推出了新的Model S Plaid，續航力達約837公里的轎車，最高時速可達320公里，預計2021年就能開始交車，但價格接近140,000美金（約台幣407萬）。
針對電動車製造方面，車廠統計也顯示，預估今年整體電動車產業將在全球交車達8000萬輛，並且從今年開始達成年產量2000萬的目標。
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