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VOLKSWAGEN於近日宣布，由於疫情影響，2020年利潤就減少了幾乎一半，不過，中國豪華車款銷量反彈、去年第四季交車量呈現強勁回流，因此，車廠在2020年度仍保持盈利。
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車廠表示，全年營利在去除柴油引擎排放醜聞相關的成本之下，達到了100億歐元（約台幣3402億），而2019年則為193億歐元（約台幣6567億）；根據Refinitiv分析師之前所預計的，2020年全年營利為48億歐元（約台幣1633億），因此比起預期還要高得多。
車廠則在官方聲明中表示，汽車銷售部門淨現金流量約為60億歐元（約台幣2041億），且到年底汽車交車量更是有所增加；在去年，年初因新冠疫情，雖然車廠在全球最大車市中國市場對於豪華車款需求大幅上升，但VW銷量還是暴跌、導致第二季呈現虧損，不過還是在第三季轉虧為盈，而VW集團整體交車量更在第四季持續強勁回升，超過了2020年第三季交車量。
車廠方面也預估，2020年的稅後利潤有望呈現大幅增長；分析師也指出，回升力道樂觀，因此車廠即將發表的2020全年業績也預計將有所回升；同時，歐洲汽車製造商協會（European Automobile Manufacturers' Association）數據還顯示，去年十二月，歐洲新車註冊量下降了近4％，但VW銷量還是增長了1.7％。
不過，全球市場仍尚未脫離新冠疫情影響，VW、甚至競爭對手也都持續面臨挑戰，像是芯片短缺、也還有一些地區為應對疫情而暫時封鎖；除此之外，在開發電動與自動駕駛車方面，車廠也面臨著激烈的競爭，在FCA與PSA今年年初完成合併、創建全球第四大車廠STELLANTIS，又進一步增加了競爭壓力。
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 新聞列表(01/26/2021)
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