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美國電動大廠TESLA近日表示正為計畫進軍印度市場，不過，要想打入全球第二大人口國家的富裕階層客戶，看來還必須進行多年的準備。根據統計，去年印度售出的240萬輛汽車當中，電動汽車僅佔5,000輛，主要缺乏本地生產的零組件及電池，再加上充電基礎設施缺乏，電動車製造成本與價格都仍很高，電動車款的銷售仍尚未掀起潮流。
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分析師也預計，TESLA在進入印度市場前五年之內，每年僅將在印度售出50至100輛Model 3電動轎車，畢竟印度消費者還尚未準備好支付高價購買一輛環保的電動車款，而且，要讓昂貴的自動駕駛功能在印度擁擠的道路上運行也很困難。
車廠在本月初在印度註冊了一家公司，並且預計最早可在2021年年中展開當地的製造與銷售準備。知情人士也透露，車廠計畫在印度進口銷售Model 3車型，售價將定在約為美國市場價格的兩倍左右。
同時，近年來，印度道路基礎設施雖有所改善，但交通建設仍不夠發達，產業分析師也指出，車廠許多功能例如自動變換車道等等功能，都很難在擁擠的印度街道上應用，因為汽車還必須應對包括牛在內的動物以及崎嶇不平的道路狀況。而且，TESLA大多數的高科技功能對於印度消費者來說都將是多餘的，且高昂價格也會讓多數車主無法負擔。
另外，還有分析師指出，在7至8年內，印度市場可能會佔TESLA總銷售額的5％左右，而成功的關鍵就是本地製造，建立本地供應鏈將耗費多年的時間，但印度仍是個最佳的潛在大市場。同時，也有內部人士透露，車廠期望初期先僱用15至20人，主要焦點放在銷售與市場行銷銷，但車廠方面仍尚未發出官方聲明。
至於在印度市場，許多城市都面臨嚴重空污的問題，雖然道路上需要更多環保汽車，但印度政府並沒有全面政策，像是中國政策便要求車廠在電動領域進行投資。再加上印度目前並沒有電動車需求，主要因為電池等零組件的成本仍然很高，近一步推高了電動車價格，甚至TESLA執行長Elon Musk也曾對印度對汽車徵收高額進口關稅一部分表示擔憂。
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 新聞列表(01/26/2021)
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