凱勝綠能深耕台南再下一城！新營客運採購7輛K9DA逐步落實亮麗晴空計畫：AutoNet 汽車日報

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2024年4月19日星期五

凱勝綠能深耕台南再下一城！新營客運採購7輛K9DA逐步落實亮麗晴空計畫

AUTONET記者：盧佛青(01/26/2021)

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凱勝綠能全新K9DA純電低地板大客車屢獲各界肯定。

繼去年11月府城客運採購15輛K9DA純電低地板公車後，進入2021年凱勝綠能（興櫃公司2246）再傳捷報，日前正式宣佈新營客運採購7輛K9DA低地板大客車，總價約台幣8000萬元，成為又一家當地客運業者落實台南市長黃偉哲所推出「亮麗晴空計畫」，與配合台南市政府的低碳策略。

新營客運計畫汰換50輛傳統柴油客車為電動公車，本次採購全新K9DA純電低地板大客車7輛，總價約台幣8000萬元。

凱勝綠能董事長陳怡仁與全新K9DA純電低地板大客車。

早自2014年起，台南市政府就首創整合跨局處力量，推動「亮麗晴空計畫」，近六年已經改善PM2.5達34％，針對大眾運輸不可或缺的大型客車，則訂出2024年將市區180公車汰換為純電動公車，估計每年可以削減達12公噸的PM2.5（細懸浮微粒），去年採購15輛K9DA的府城客運，預計將汰換80輛傳統巴士為純電客車，新營客運亦規劃汰換50輛。

全新K9DA底盤與動力系統，搭載全新世代輪邊驅動高性能馬達，最大馬力更由一代K9的241hp大幅提升至400hp。

根據凱勝綠能表示，本次新營客運採購之7輛純電低地板大客車，為凱勝綠能嘉義新廠所生產首批K9DA新世代純電低地板大客車，該廠落成之後可年產達650輛電動客車，可全力配合政府公車全面電動化的政策，以及台南市政府計畫每年汰換30輛電動公車的目標。

全新K9DA純電低地板大客車採用最新技術，電池組更位於車頂，除提供更寬敞舒適空間，容量與效能不變更有效減重近1000kg。

為深耕台南客車市場，凱勝綠能除積極尋求台南地區客運業者合作，並且深入瞭解市區內路況、營運班次、排班調度等等條件，繼成為台灣電動巴士保有量冠軍，且於2012年就透入國內電動巴士產業以來，更已經在諸多縣市交車上路營運，更累積驚人的實地經驗與良好口碑，去年6月更在雙北交付全新世代K9DA純電低地板大客車，光2020上半年就交車達16輛，讓2019年順利轉虧為盈，且在2020年初實現嘉義新廠落成啟用，大幅提昇生產量能，而且更於董事改選，由高客集團取得董事席位，包括去年11月府城客運（15輛、約台幣1.8億元）、年初就傳來捷報的新營客運採購新車等等，從生產基地到正式交車上路、取得更多採購資格等，讓凱勝綠能進軍南台灣純電客車市場如虎添翼。

大都會客運採購全新K9DA純電低地板大客車，成為大台北目前上路營運技術、工藝領先同儕的典範。

本次新營客運所採購之全新K9DA純電低地板大客車，可說是凱勝綠能自2012年投入電巴產業，吸取在台灣各地累積交車158輛的營運經驗與客戶反饋，真正針對在地環境、需求所大幅優化升級的全新二代車系，K9DA從底盤零件開始到整車均在台灣組裝與打造車體，更是國內唯一使用鋁合金打造的大型巴士廠商，更與獲得歐洲三大客車品牌（MAN、SCANIA、VOLVO）認證的順豐客車合作，導入源自瑞士且運用於航太客機與軌道車輛的Co-Bolt模組化鋁合金車體技術在台生產，除比傳統客車質輕且強韌，更降低國內傳統車體生產過程中達90％的焊接工程，使生產製程更精準與環保，對國內車體技術帶來嶄新的視野。

凱勝綠能K9DA純電低地板大客車於2018商業車博覽會親臨現場，讓民眾感受零排放先進技術與綠能運輸的魅力。

本次新營客運採購之全新K9DA底盤與動力系統，因應國內多樣化運輸需求與行車環境，搭載全新世代輪邊驅動高性能馬達，最大馬力更由一代K9的241hp大幅提升至400hp，且電池在容量與效能不變的情況下更有效減重近1000kg，更是國內少數出廠標配ESP車身動態穩定系統、車道偏移警示系統、前車距離警示系統的電動巴士，還有歐洲頂級大客車才出現的EBS電子煞車系統，兼顧環保、效能、性能與安全於一身。

凱勝綠能純電動堆高機全台唯一採用完全免保養之鋰鐵電池，現身參與2019商業車博覽會受到運輸頭家與業者高度關注。

因應政府推動公車電動化的政策，凱勝綠能董事長陳怡仁指出，除了讓性能、科技均超越同儕的全新K9DA低地板大客車在國內道路上提供更頂尖的優質服務外、同時為台灣邁向大眾運輸零排放環保貢獻更多心力，接下還更陸續啟動包括短途城際電巴、無障礙電巴，還針對部分運量較小、路幅較窄地區的短軸電巴等計畫，期能在國內公車電動化推展過程中，一同參與實現為台灣清淨節能運輸而努力。