HHTD21鴻海科技日關係到裕隆集團前景與國產智慧電巴大未來？！：AutoNet 汽車日報

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HHTD21鴻海科技日關係到裕隆集團前景與國產智慧電巴大未來？！

AUTONET記者：盧佛青(10/04/2021)

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「2021鴻海科技日」（HHTD21：3+3＝∞）將於10月18日舉行。

之前因為疑似間諜照，鴻海集團（2317.TW）董事長劉揚偉大方表示，等到10/18日全球注目的「2021鴻海科技日」（HHTD21：3+3＝∞），除了這款日前曝光的中大型三廂房車之外，2021台北車展LUXGEN MBU亦極可能再度登場，另外一款就是前交通部長林佳龍力推的「國產化智慧電巴」E Bus，當然鴻華先進（FOXTRON-由鴻海與裕隆集團合資建立）最近動作不斷，自之前就已經與FIAT（已屬STELLANTIS這個全球第四大集團成員）、FISKER（美國新能源汽車品牌，由知名汽車設計大師Henrik Fisker以期姓氏創立），日前更宣布與新創電動車公司LORDSTOWN MOTORS（Nasdaq：RIDE）達成合作協議且入股，將入主過去該公司從GM買進之俄亥俄州之工廠，將可望成為鴻海集團在北美第一座整車廠...台灣過去不是汽車先進國家，但搶進這一波上車潮，極有可能努力下去就可以躋身第一集團之列！

「2021鴻海科技日」（HHTD21：3+3＝∞）就會如劉揚偉宣稱將發表日前再運送途中曝光的純電房車。

「2021鴻海科技日」（HHTD21：3+3＝∞）亦將發表一款純電運動休旅車，同樣出自於MIH平台。

MIH E Bus實車亦將於「2021鴻海科技日」（HHTD21：3+3＝∞）首發，三地集團（高雄客運、府城客運、嘉義客運、普悠瑪客運、北基加油站《8927》、南仁湖《5905》、乖乖食品等）將成為首位買家與上路營運的客運業者。

若自8月12日所舉行的鴻海法說會內容所示，會中更由現任董事長劉揚偉親自公布全球注目的「2021鴻海科技日」（HHTD21：3+3＝∞），重點將向外界展示與裕隆集團合資成立的「鴻華先進科技」所推出3款主力電動車，且更宣布該會將以賽道風格呈現∞（無限大）的意象，象徵鴻海集團已經做好準備加入全球智慧電動車領域的賽局，該法說會上，預估2021年營收將超過新台幣百億元，且締造達40％的驚人年增率，預計2022年的成長速度與幅度都會更大，集團內已經有超過數千人投入相關產業，且預估包括在電動車、軟體、半導體事業還將衍生超過千人以上的人力需求。

去年鴻海就宣布與FISKER將合作生產純電運動休旅車Ocean，購入LORDSTOWN MOTORS位於俄亥俄州廠將加速量產進程，也等於宣告鴻海插旗美國本土擁有首座電動車生產基地。

10月1日鴻海宣布入股LORDSTOWN MOTORS購入該廠，協助量產Endurance純電皮卡，被視為是叫戰TESLA Cybertruck與FORD F-150 Lightning。

到10月1日發佈的LORDSTOWN合作計畫為止，鴻海集團全球開疆拓土，不斷完成電動車客戶規模與範圍闊大計劃，更宣布與STELLANTIS合作將打造智慧座艙解決方案，另外泰國國家石油（PIT）也宣布加入MIH聯盟，為泰國領軍東協在智慧電動車發展貢獻心力。

2020年11月8日，首度舉行的HHTD鴻海科技日，裕隆集團掌門人嚴陳莉蓮（左）與鴻海董事長劉揚偉（右）共同為MIH站台。

在鴻華先進（FOXTRON）官網上，2020台北車展首發的納智捷概念車LUXGEN MBU已經被納入MIH平台成員，未來轉型純電運動休旅希望高。

接下來，6月下旬宣布與Gogoro策略聯盟，加速擴展智慧電動機車與電池交換系統，更於7月6日攜手三地集團、北基國際、高雄客運，成為2021鴻海科技日首發E Bus智慧電動巴士的第一個客戶，首創量產車發表前就已經完整佈局新一代綠色交通的創舉，傳聞新車將於順益車體生產，確定採用寧德時代（CATL）新一代高功率電池，底盤、懸吊等等控制系統則採用德國ZF技術，坊間則有傳聞，這是否完全符合國產智慧電巴的標準，另有待商榷，但可以得知其實站在鴻海集團的全球化佈局，其實能不能像之前的RAC華德動能（2237）、MASTERTRANS成運汽車取得，成為「電動大客車示範型計畫」首二家通過審查之後的第三家業者，進而打造真正的「DMIT國產電動巴士國家隊」目前尚無定論。

2021年1月13日，鴻海集團與吉利控股簽約採連線方式舉行，鴻海科技集團董事長劉揚偉（右三）與創辦人郭台銘（左三）、總財務長黃秋蓮、投資長杜墨璽、律師游哲宏見證。

2021年1月13日，鴻海集團與吉利控股簽約採連線方式舉行，吉利控股集團總裁安聰慧代表簽約，吉利控股集團董事長李書福（左三）、CEO李東輝、高級副總裁陳益民、高級副總裁楊學良、外事總監費翔見證。

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