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面對新世代純電動車的一一問世，原本是全球純電動車的先驅車款Leaf，如今已顯得老態，而且性能和續航力可能不敷使用，其實NISSAN的高層已證實，品牌正在研發第3代的Leaf，而它將變身成為一台純電動SUV休旅車，也是NISSAN第五款電動化SUV。
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NISSAN歐洲分公司總裁Guillaume Cartier證實，NISSAN位於英國Sunderland的工廠將生產全新電動跨界休旅，以取代現有的NISSAN Leaf。其實今年7月，Sunderland就已宣佈將建造一座新的跨界休旅車生產工廠，該工廠已砸下10億英鎊進行工廠改造，該車型原本市場預測它將是Leaf的後繼車，而Guillaume Cartier今天證實了此事。
Leaf將在2025年左右從兩廂車轉型成為電動跨界休旅，並且採用雷諾 - 日產 - 三菱聯盟（ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance）共同開發的 CMF-EV 平台。屆時，NISSAN的核心車款將包括五款新車型，而且全部都是電動跨界休旅，包括Juke、Qashqai、Ariya和X-Trail，再加上Leaf的大改款。因此，NISSAN將不只在歐洲開發任何更傳統的車型，如轎車、兩廂車和旅行車。然而，NISSAN也將求助於其聯盟的合作夥伴，包括三菱和雷諾，為其他市場區隔車款尋找利基，主要是找一台小型車能取代現有的Micra（或March）。Guillaume Cartier表示，我們將期待聯盟提供完整的產品陣容和動力系統。
有關電動化的關注，意味著日產不會再投資開發內燃機動力技術，使它符合歐盟7期排放標準，歐洲將在本世紀中旬再推出更嚴格的相關法規。Guillaume Cartier表示，從戰略上看，我們應該押注於電動化。如果我們投資 EU7，球場成本大約是每輛車獲利率的一半，大約需要 2000 歐元才能轉嫁到客戶身上。因此，我們押寶於EV電動車，而且也將會努力降低電動車的製造成本。
預料全新3代Leaf會有亮眼的外型和更大的續航力，也將會有更強的性能，以及更安靜和輕鬆的駕馭等特色，使Leaf能重新搶回EV的流行主導地位。NISSAN預計到2030年，其80%的銷售量將實現全電動汽車銷售，到2025年，全部車系將實現全面電動化，採用純電力驅動或E-Power油電複合動力。
NISSAN執行長內田誠證實，公司不會在氫氣技術方面進行投資，而是選擇專注於電池電動汽車。我們的競爭對手有許多技術解決方案，對我們來說，我們決定電動車。NISSAN曾經擁有氫能源的技術，但到目前為止，EV是我們的資產，也是我們想要發展的。
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