2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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純內燃機五年倒數 Audi傳將著手進行S / RS性能車系電氣化轉換計畫
AUTONET記者：Victor(11/17/2021)
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時光飛逝，Audi在宣告純內燃機世代即將邁向終結的決定後，離最後一款搭載引擎的新世代產品也約莫僅剩五年時間，也因此，日前外媒則有消息傳出，品牌旗下Audi Sport部門正著手進行全數S、RS車系相關性能產品的電氣化研發，首當其衝的，便是RS 6。

綜觀目前Audi Sport車系家族的陣容來看，隸屬純電系的最強者便是剛剛在台灣發表不久的RS e-tron GT，本車也是目前，在這支性能品牌旗下，消費者能夠選購的純電RS產品，其餘全數皆為純內燃機引擎大作；但是，依照品牌所立定的政策來看，Audi要在2025年前，提供超過20款電氣化車款，然而同時，S與RS編成的消費客群，又普遍對於傳統內燃機引擎有著相當高度的鍾愛，倘若要在電氣化與駕馭體驗之間取捨，或作為一個良好的過渡性產品，目前聚焦中國市場的A6 e-tron或許不失為一個好的解套方案。

當然，離新世代A6 e-tron量產型的發表日子已經不遠，Audi Sport也理所當然會拿這輛車開刀，進行相關性能化加強的動作；根據目前的資訊彙整來看，本車也將會在2023年正式亮相，屆時也應會比照e-tron GT，推出專屬的RS版本；有趣的是，A6 e-tron將會採用與Porsche合作開發的PPE模組化豪華級純電車用平台技術，換言之，這將會是品牌在接下來一系列的電氣化轉換中，最重要的轉戾點。

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