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以棕熊為名的中大型SUV休車Kodiaq，2016年推出，讓SKODA在競爭白熱化的休旅車市場占有一席之地，但後續2017年推出的Karoq跨界休旅，更因為全球熱銷，上市2年銷售突破50萬台，它才是讓品牌躋身年產百萬的一線車廠之列的最大功臣，本月初SKODA官網宣告11月30日將推出中期改款，但並未釋出任何產品相關訊息，今日品牌於發布首部預告影片。
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雖然預告片只是用了剪影般的輪廓，加上局部聚光燈投射，但這部預告片已透露了Koraq改款許多新的設計和元素，給人無限遐想，影片顯示了Karoq採用金棕色的塗裝，它將是Karoq的主打色，另外還有造型很酷的鋁圈，和Fabia的鋁圈一樣，結合了空氣動力學的思維，輪圈規格有16吋和17吋，預告片也標明了它具備4x4的傳動系統，另外還有選配的大天窗。
2022年式 Karoq車頭更換更為纖細的薄型化LED車頭燈，並結休矩陣照明技術，這項照明技術將從更大型且更高價的車款，下放到中小型的車款上。新的矩陣式車頭燈基上仍採用原來四點式燈型，但燈組上半造型變得更纖細而時尚，另外有更寬的車頭格柵。尾燈維持原來的整體設計，但燈形有全新的設計。
偽排氣尾管變得更細小，有可能意味在影車出現的是Sportline車型，因為今年才上市的全新Octavia首度推出Sportline車型，它的銀色塗裝的塑膠材質偽尾管，就是採取這樣纖細的設計。至於內裝部分，可能要再等一兩天原廠才會釋出預告，預料內裝也將是細微的調整與修飾，不會有太大的變動。
至於動力部分，預料將會採用福斯集團最潔淨和最有效率的汽柴油動力，最基本車型應是配備1.0升TS渦輪增壓三缸汽油引擎，接著是四缸的1.5TSI，頂規車型應是配備最大馬190hp的2.0 TSI，另外2.0升TDI柴油動力應該也在配備表內，而四缸動力車型應該都會標配AWD全驅系統。目前也確定將不會有PHEV插電式油宿複合動力車型。
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 新聞列表(11/23/2021)
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