2024年3月29日 星期五
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雷諾將借吉利之力,在韓國雷諾廠生產中國領克品牌油電休旅並突破美中貿易礙障銷往美國
AUTONET記者:趙惠群(12/28/2021)
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有一台車曲折離奇的身世,正是當今世界政治局勢的寫照,甚麼車能夠如此特別?根據三位知情人士向媒體透露,中國的吉利控股公司和法國雷諾車廠(renauli)可能很快就要宣佈雙方的一項協定,將在雷諾位於韓國的工廠,生產製造吉利旗下的電動車品牌Lynk&Co (領克)的Lynk&Co 01油電複合動力休旅車,並且將銷往美國,以獲得韓國輸美的汽車免優惠,在美中交惡政治現實環境中,雷諾得以藉此突破美中貿易障疑。

吉利與雷諾雙方合資的交易是在今年年初就已展開,主要是為挽救雷諾在韓國苦苦掙扎而毫無起色的業務,並藉此大規模擴大雷諾在亞洲地區的事業。而根據消息靈通人士指稱,雷諾 去年退出中國市場,希望透過打造一個新的插電式油電複合動品牌,重新進入中國這個全球最大的汽車消 費市場,而該品牌將由吉利汽車和吉利控股共同管理。

消息人士補充說,預計吉利將與雷諾合作,推出新的綠能車陣容,採用吉利所謂的緊湊型模組化平台架構(CMA),這是吉利和VOLVO共用的中型車底盤平台,以及利用吉利在在中國的零件 供應鏈和製造設備。而雷諾將專注於他們在中國新品牌的汽車設計,銷售和行銷。

對於吉利來說,這筆交易可能意味著在他們透過在韓國的生產而立足於韓國市場,並進入雷諾在韓國的組裝廠,雷諾曾透過三星集團的在地品牌,在韓國製造和銷售汽車已超過二十年。其中一位消息人士稱,吉利計劃在雷諾位於韓國東南部港口城市釜山的工廠所生產的車型,將是領克品牌Lynk&Co 01 油電動力SUV休旅車。

Lynk&Co 01車型目前有三種動力選項,包括汽油引擎、傳統汽油油電複合動力系統和插電式油電複合動力系統。目前尚不清楚雷諾計劃在釜山生產的是哪種動力車型,而消息指出,汽油版和Hyrid油電版將會在韓國生產。




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