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比X-Trail大一號的NISSAN Pahtfinder，是NISSAN在北美市場最暢銷的車款之一，但它也是品牌在北美現役車款中，最高齡的車款，市售的4代Pathfinder於2013年推出，迄今近10年，面對各品牌全新世代七座休旅排山倒海的攻勢，Pathfinder還能屹立不搖，真可謂奇蹟，2月4日NISSAN終於推出2022年式5代的Pahtfinder，這台中型三排座的休旅，結合了已經發表的Rouge和Armada的設計元素和科技。
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先不談它的造型變得方正而有稜有角，2022年式Pathfinder搭載一系列的安全配備和互聯網科技，更有適合全家乘更具親和力的內裝，同時操控性能也有大幅度進化，老掉牙而且比較無趣的CVT無段變速箱終次被拋棄，改換9速自排變速箱，車身仍單體式車身結構，有前輪驅動或四輪驅動，更提供7種不同地形的駕馭模式，而拖曳能力再強化，達到6000磅的水準，約2722公斤。
Pathfinder造型一向中規中矩，但少了個性化，此次改款，表情變得豐富活潑，主要是它換上全新設計的LED車頭燈組，並配上燈眉式的方向燈。另外它也配上造 型霸氣並結合V型鍍鉻框架的V-Motion水箱護罩格柵，再配上扁平的引擎蓋， A、B 和 D 柱採黑化處理，C柱與車身同色，營造車頂懸浮的視覺效果。車側加了立體的高腰線，並有起伏的鈑件營造肌肉感，輪拱也比往更外突，而車尾則是換上比較纖細的LED尾燈組，使車尾視覺上看起來更寬闊一些。
座艙仍採三排座椅的空間配置，在科技上的升級幅度庇頗大，終於趕上數位移動的潮流，包括中控換上9吋觸控螢幕，另外還有12.3吋的全數位化儀表，同時搭配10.8吋的超大抬頭顯示器，中控多媒體系統也支援Apple CarPlay和Android Auto手機連結功能。操控界面延續原來的駕駛者導向的配置。中央鞍座的寬扁的排檔也比較有豪華車的質感。內裝有真皮和皮布混搭等選項。
在空間上，三排座和先前的七座配置略有不同，後座長椅可擠進三名乘客，使它具備最多8座的配置，第二排座椅具有前傾摺疊和前後滑移功，也方便乘客進入第三排座椅，而行李廂置物容積也有所增長。
在安全科技部分，Safety Shield 360的主動安全輔助科技列為全車系標配，內含主動緊急煞停功能和盲點警示與車道偏離警示，中高階車型則追加ACC主動定速巡航和車道維持與Pro Pilot安全輔助系統。
此外，Pathfinder在車室靜肅性方向也有所提升，配上隔音效果強化的前 擋風玻璃和加厚的尾門玻璃，同時強化底板的隔音工程。2022年式Pahtfinder在動力部分，保留原有3.5升V6引擎，最大馬力284匹，最大扭力351牛頓米，更換9速自動變速箱，最大拖曳能力達到6000磅。
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 新聞列表(02/05/2021)
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