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PORSCHE執行長Oliver Blume近日在英國媒體採訪時透露，品牌目前沒有在中國設廠的打算，因此將保持「德國製造（Made in Germany）」的形象，就算中國市場現在已逐漸成為品牌全球範圍銷售最多的市場，但Blume指出，品牌主要仰賴歐洲製造再出口中國，造就今日的豪華形象，因此，現在就開始考慮轉移生產基地其實沒有意義，因此將暫時不列入車廠考慮。
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PORSCHE在2020年度統計，全年交車量已達到了272,162輛，其中的88,968輛便是出口至中國市場，與其他市場比較起來，同期在歐洲則是進口80,892輛、在美國市場進口了57,294輛汽車。
不過，品牌並非每一款車型都是在德國製造，像是Cayenne便是由位於斯洛伐克布拉迪斯拉發（Bratislava）的VOLKSWAGEN工廠負責製造；在之前，品牌也與維美德汽車公司（Valmet Automotive）合作，在芬蘭工廠生產Cayman與Boxster兩款車型。
Blume也表示，如果中國市場持續成為公司銷售主力，那麼車廠在未來仍有可能需要在中國建立工廠，不過，畢竟未來是無法確定的，還必須取決於市場的發展及每個國家的法規等等變化。
為了推出Taycan電動轎車，品牌也向位於德國祖文豪森（Zuffenhausen）工廠投資60億歐元（約台幣2039億）建立起電動車生產線，車型已於2019年開始經由生產線組裝，於2020年則是交車了20,015輛汽車；同時，品牌在德國生產的電動車產量，也將在未來幾年內持續增加，Taycan Cross Turismo即將亮相、Macan的電動版本也已在生產計畫當中，預計2022年下半年亮相。
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 新聞列表(02/18/2021)
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