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最近德系品牌AUDI正在大力宣傳品牌的電動計畫，在本月初也發表了E-Tron GT車型，也有考慮推出電動版本的R8，而隨後，更計畫電動化品牌下一代A4、A6、甚至整體陣容都將成為電動車型。
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在許多計畫都正在進行同時，品牌也正在投入巨資以開發未來的電動車款，並投入研發更多新款車型及更高效的動力系統與電池組，期望單次充電之下即可提供更長遠的續航力；不過，品牌執行長Markus Duesmann表示，雖然像是TESLA等車廠已在續航力上面擁有優勢，但還是預測未來的電動車將提供愈來愈少的續航力。
執行長解釋，為了讓續航力愈來愈高而搭載大型電池，這種趨勢不一定會持續下去，畢竟之後將會有更多的充電基礎設施，客戶體驗也會變得愈來愈好，因此電動車的續航力勢必會下滑。
而且，當考慮到這些充電設施未來將改善，可更快進行收費與充電等過程，就表示續航力較小的電動車將有更多需求；目前，對於車廠來說，要從內燃引擎轉變到純電車型的研發與製造並不容易，且車主也仍必須適應新的電動車陣容選擇、新的電動車用車習慣。
同時，Duesmann補充到，像是現在，人們去加油站加油是很常見的，但電動車主相對來說並不是那麼多人，對於現在的電動車主來說，必須稍加調整，像是必須考慮電池續航力、尋找充電站而非加油站等，不過，一旦消費者習慣了，他預測，電池尺寸將再次下降，畢竟電池組會使汽車變得更笨重、更昂貴，車輛的體積也必須加大來容納更大的電池組。
另外，他也指出，品牌將專門打造未來電動車款，也就表示，車廠將不會僅將原本搭載內燃引擎的車款轉而改造、加裝了電池與電動馬達以推出電動車款，因此，電動化的未來消費者也能看到更多新車以及更多相關技術的出現。
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 新聞列表(02/22/2021)
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