|
在全球晶片短缺導致許多車廠近期紛紛宣布減產之下，STELLANTIS、NISSAN、蔚來（NIO）也成在最近開始宣布進行減產。
| |
|
STELLANTIS上周五指出，受到全球晶片短缺影響，本周將暫時停止北美五家工廠的生產，包括加拿大的兩間工廠、墨西哥一家工廠、以及美國兩間工廠，且從本周開始的停產將延續到四月初或是四月中旬。
STELLANTIS指出，受影響的工廠包含主要負責生產JEEP Compass的墨西哥托盧卡（Toluca）工廠、生產CHTSLER Pacifica小型貨車的加拿大溫莎（Windsor）組裝廠、負責JEEP Cherokee SUV車型的美國伊利諾州其中一工廠、生產RAM 1500 Classic皮卡車型的密西根州一家工廠、以及位於加拿大安大略省的另一家工廠，主要負責CHRYSLER 300、DODGE Charger、DODGE Challenger等車型的製造；不過，車廠方面並沒有具體指出停產將持續多長時間，但加拿大溫莎當地工會表示，工廠從本周一開始停產、可能會持續四個禮拜左右。
日系車廠NISSAN則也在上周五表示，將從4月1日起暫停希臘士麥那（Smyrna）以及廣州的組裝，而墨西哥阿瓜斯卡連安特（Aguascalientes）工廠也將停產兩天，並於4月6日恢復正常生產。
中國電動新創蔚來（NIO）則指出，位於中國合肥的工廠將必須停產五個工作天，同時，車廠還將第一季的交車量預估數量向下調整1000輛；而車廠還必須面臨本土競爭對手像是小鵬汽車（XPENG）的競爭，小鵬汽車在短缺問題出現之前，預估第一季交車可達20,000至20,500輛，但目前調整為19,500輛。
至於像是FORD、HONDA、GM、VOLKSWAGEN等車廠，也因為全球晶片短缺被迫減產或停產，即使疫情過後汽車需求回升，許多車廠還是因為接下來的影響而推遲製造；據研究統計，這次晶片短缺將使全球汽車產業損失13萬輛汽車產量，其中，北美受到的影響最大，預估損失74,000輛汽車產能，西歐的產能損失鑿預計有35,000輛；甚至FORD也預估2021年利潤將減少25億美金（約台幣714億），而通用汽車（GM）則預計全年利潤將減少20億美金（約台幣571億）。
目前，FORD已宣布F-150皮卡車型將先略過晶片相關零組件的組裝，等待晶片供應恢復再將這些需要晶片的零組件組裝完成；而GM、HONDA也都在上周表示過，未來幾周內北美工廠仍將持續停產；瑞典卡車製造商VOLVO也將於四月開始於全球各地實施停工措施。
| |
AutoNet汽車新聞APP即時推播通知
快下載iOS版》》Apple Store
Android版》》google Play
 新聞列表(03/30/2021)
|
