2024全球自動車年鑑
2024年4月18日 星期四
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為緩解全球車用晶片荒，INTEL將出手相救
AUTONET記者：衛清風(04/16/2021)
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隨著汽車製造商因為車用晶片短缺而導致工廠停工、減產的情況，目前仍在不斷的發生當中，這對於已經嗅到汽車消費市場復甦氣味的汽車製造商來說，無非是相當著急的情況，也因次知名半導體公司INTEL近日就表示，為了緩解車用晶片短缺的情況，可以將自家工廠對車用晶片的設計與製造公司開放。

INTEL執行長Pat Gelsinger日前對外表示，他們目前已經與為汽車製造商設計車用晶片的公司開始進行協議，透過INTEL的工廠來生產車用晶片，而這樣最大的好處就是這些晶片設計、製造商能夠在六到九個月內就將車用晶片投入生產，而不是還得再花三到四年的時間去蓋一座工廠。

實際上，INTEL雖然身為全球少有同時設計與生產半導體的公司，但近幾年在各方面都遭逢一些挫折，除了高階半導體的產能被台積電與三星把持，在設計方面也遭到如AMD以及NVIDIA等公司的挑戰，而這次對車用晶片設計業者開放工廠，無非也是想展現自身在半導體業仍有一定的實力。

而根據專業機構估計，光是美國，車用晶片的短缺將可能導致汽車產能減少達128萬輛，除了已經相當多次的停工之外，FORD甚至賣出了一些沒有搭載車用晶片的F-150，而這更導致這些沒裝車用晶片的F-150，也因此影響到其燃油經濟表現。


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04/16/2021新聞標題
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