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LEXUS加速電動化公布最新電動車計畫， 2022將推出首部新世代純電動車
AUTONET記者：趙惠群(05/19/2021)
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在過去10多年間，LEXUS的Hybrid油電複合動力車型，在全球各個市場熱銷，也讓品牌大發利市，LEXUS 在5月18日公布了品牌從2005年推出首部油電車到2014年4月底，全球累計銷售量超過200萬台，而在更嚴苛的碳排放法規要求下，LEXUS今日也公布最新的電動化計畫，將自2021年起導入PHEV插電式油電複合動力車款，自2022年起，將推出款純電動車。

LEXUS表示，LEXUS‎自2005年推出RX400h以來，一直是全球豪華市場電動化的先驅，目前‎LEXUS在大約九十個國家和地區，一共銷售9款電動車款，包括簡稱HEV的Hybrid油電車款和BEV純電動車，2020年，LEXUS全球銷售車款中，有33%是電動化車款。自2005年以來，LEXUS電動化車款累計減少了大約1900萬噸的二氧化碳排放。這相當於過去十五年中每年大約30萬輛一般乘用車的二氧化碳總產量。

而‎根據LEXSU於2019年宣佈的「LEXSU電動化」的願景，LEXUS將發展其電動化技術，實現增強的車輛性能特性，並繼續為客戶提供汽車駕馭的歡樂和樂趣。到2025年，LEXUS將推出二十 款新車型或改款車型，包括十款BEV純電動車、PHEV插電式油電複合動力車型和 HEV油電車。 到了這一年，LEXUS全品牌各車系都將會有電動車的車型選項。此外，到 了2050年 年，LEXUS將在整個車輛生命週期內實現碳中和，如材料採購、零部件和車輛製造，以及物流、駕駛和廢棄回收。‎

‎為了進一步加快電動車的普及，LEXUS計劃2021年推出大眾市場車型中的第一款PHEV插電式油電複合動力車型，並在2022年推出全新的純電動車型。此外，利用LEXUS過去在 HEV領域一年來獲得的電動馬達和電池等電動化技術，我們將創造LEXUS電動化車輛獨有的新價值和駕駛體驗。‎

而‎未來的LEXUS的電動化車款也將採用DIRECT4四驅系統和線傳技術，DIRECT4即LEXSU的四輪驅動技術，透過輪驅動的扭力分配技術，將精準的驅動力控制與感應式線傳轉向系統結合，將大幅提升車輛反應能力，進而帶來高水準的動態性能現和感官的駕馭體驗。‎

 
Lexus Steer by Wire 線傳轉向系統
 

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