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MAZDA於5月21日在官網上發布一份簡短的聲明，宣佈在2022年將中止CX-3和Mazda 6這兩台車。這意味著目前仍在銷售的2021年式Mazda 6和CX-3小型SUV在賣完之後，將不再有2022年式後繼車。這是北美MAZDA所做的聲明，也許僅指北美市場會停售。MAZDA指出，此一決定是取決於買家的口味不斷改變，這也是Sedan房車的產品魅力不如SUV的最佳證明。
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MAZDA官方的說法，顯然是指Mazda 6所面臨的殘酷現實，反應在銷售量上的下滑，至於CX-3小型跨界休旅之所以要退場，主要是因 為MAZDA品牌並沒有開發它的後繼車的計畫，它的角色其實已逐漸被車型略大的跨界休旅C-30所取而代之。
目前北美販售的Mazda 6，是2012年洛杉磯車展首發，2013年開始上市銷售，儘管它上市8年，並且經過多次小改款，2018年更進行重要的中期改款，甚至追加一顆動力輸出更強大的2.5升渦輪增壓引擎做為選項。，但它的銷售量逐年下滑，銷售量不如競爭品牌HONDA的Accord，而且銷量占比也被MAZDA的CX-5和CX-9所取代。
不過Mazda 6並不是算真正死亡，據悉MAZDA正在開發一個後驅平台，以及一顆全新的直列6缸新動力，它將供應下一代的CX-5和CX-9，它也會支援下一代全新的Mazda 6，不過未來的馬6車型將放大，並且朝向豪華旗艦車發展，最快有可能在2023年推出。
至於CX-3，是目前品牌價格最低廉的車款，CP值頗高，然而老舊的產品和空間侷促狹窄，產品力遠不如自家的CX-30，而且全車也顯得比較陽春，而根據目前北美MAZDA的銷售量，CX-30和CX-3的銷售占比4比1。
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