2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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望肌肉車市場東山再起，DODGE有意規劃推出電動化陣容
AUTONET記者：Ginny(05/25/2021)
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Charger
 
肌肉車的黃金時代雖已過去，但對於許多車迷來說仍不退流行，目前雖然市場上還有少許品牌仍在這塊市場，不過，電動化潮流已經到來，加上技術不斷進步、原油燃料價格下跌、各國逐漸開始制定淘汰燃油車款等等因素，肌肉車數量與以前相比已大幅減少，而DODGE便是目前仍在生產肌肉車款的少數車廠之一。

 
Challenger
 
在全面電動化之前，對於美國市場來說，仍正在處於過渡期間，部分州甚至已經進行至最後階段，像是加州便已宣布將在2035年禁止銷售搭載內燃引擎的新車；而在電動化時代一步步逼近之時，品牌業務部門總監Matt McAlear便在一則採訪中表示，電動化未來不可避免，而對於品牌而言，則有意徹底改造傳統肌肉車型，且對於電動化的未來發展車廠也同時感到高興，將持續面對這一項關鍵挑戰。

品牌旗下最知名的車型莫非就屬DODGE Challenger及Charger，車款搭載的Hemi V8引擎也頗為出名，在之前的消費市場當中，這樣的搭配對於消費者來說非常有吸引力；不過，為了品牌持續的生存，雖然目前尚未發出確定電動化陣容的官方聲明，車廠方面已表示有意朝著電動化向前邁進一步。

在此之前，品牌其實就暗示過考慮電動化這一選擇，再加上電動化儼然成為市場的主要發展方向，未來也將有更多電動車款的推出與銷售，因此，對於傳統車廠來說，也是需要保持品牌的發展、跟上潮流，就連美系大廠通用汽車（GM）、FORD等車廠都已開始採取電動化發展策略，未來將有更多品牌跟上腳步；而車廠方面也表示，對於品牌肌肉車款的未來想法樂觀，並且期待朝向電動化過渡的過程。

 
Challenger
 

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