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雖然相較於同級競爭對手，BMW新世代電動車進度稍稍落後，不過BMW正快馬加鞭，去年推出iX3，而BMW旗下新世代主力電動車本周啟動。全新i4和iX即日起在德國Dingolfing 工廠展開生產，iX和i4兩者皆採用BMW全新開發的電力驅動和艙科技，導入BMW的第五代高壓電力驅動技術和電池模組，意味著它們擁有業界最先進的電動車技術。台灣預計下半年導入，目前展開網路上預購（https://mybmw.tw/ixi4reserve）
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BMW集團生產引擎與電子驅動器高級副總裁Michael Nikolaides博士表示"我們預計到 2030 年，我們交付給全球客戶的車輛中至少有 50% 將實現電動化。為了實現此一目標，我們依靠的是我們已很成熟的內燃機動力的經驗和專業知識為基礎，我們增加新的驅動技術，以及全新的生產線與產能，像是Dingolfing工廠，另外還有其他工廠增加電動車生產能力，如近在雷根斯堡和萊比錫。
因此，寶馬預計未來幾年電動汽車的需求將大幅增長，為了跟上這一需求，BMW先前已宣布投資5億歐元，將Dingolfing生產基地的產能擴大至2022年。這樣，從明年晚些時候開始，該工廠將能夠為BMW生產超過50萬台電動車。其他地方也將發生重大變化，包括萊比錫、雷根斯堡和斯泰爾工廠。在再投資2億歐元之後，它們還將升級至2022年。BWM iX的標準生產將很快在BMW Dingolfing 工廠展開，隨後在慕尼黑工廠生產i4。
電動休旅iX外觀設計，擁有與X5相仿的車長、X6相近的動感流線車高，車頭配置直立式雙腎型水箱護罩設計與纖細修長的頭燈組，並具備0.25Cd低風阻設計。座艙設計與鋪陳則融入北歐豪華家居風格，將車室空間視為生活空間的延伸並跨越現有車壇傳統設計的框架，以舒適典雅的座椅樣貌及內裝鋪陳，搭配電控調節採光全景式玻璃車頂，營造出開闊明亮的空間感，操控界面採一貫的駕駛者導向的設計，車室中央採用一體式曲面螢幕，以12.3吋螢幕搭配14.9吋中控顯示螢幕，並結合全新BMW iDrive 8人機互動介面。
全新BMW iX，搭載全新BMW eDrvie科技與xDrive全時四輪驅動系統，具備iX xDrive40與iX xDrive50兩款車型，iX xDrive40擁有超過300匹最大馬力輸出，0-100km/h加速能在6秒內完成，純電最大可行駛里程超過400公里；iX xDrive50擁有超過500匹最大馬力輸出，時速0到100公里加速5秒內可完成，純電最大可行駛里程超過600公里，使用BMW i高速充電站只需要10分鐘即可迅速充電至行駛120公里所需要的電量。
全新BMW i4純電四門跑車，延續BWM全新4 系列的設計概念，具有修長動感的車頭與頭燈線條，還有流暢俐落的車身腰線與優美精雕的車尾姿態，另配備車型專屬M Sport套件，呈現四門跑車風範。 i4純採用全新世代BMW eDrvie電能科技，擁有530匹最大馬力輸出，時速0到100公里加速只要4秒即可完成，搭配優化的空氣力學設計，最大續航里程590公里。
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