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在2020年時，總部位於美國加州洛杉磯的CZINGER，本來是要隨著旗下第一款超跑21C在日內瓦車展上一起粉墨登場，不過由於COVID-19影響，最終僅採用線上發表。不過這款性能相當狂暴的超跑，其量產版本如今已經正式發表，並且限量80輛的配額已經全數售出。
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從先前的概念版本到如今的正式量產版，21C有著不小的變化，其中之一是車寬改為2050mm，動力系統依舊採用採用中置引擎設定，搭載2.88L V8雙渦輪增壓汽油引擎，其最高轉速更來到11000rpm，再加上位於前軸的兩具電動馬達，可輸出1233hp最大馬力，同時這具引擎被設計為可使用多種燃料，包括碳循環甲醇、電子燃料等，使其兼具狂暴的性能與零碳排的特色。
此外，引擎與妻速序列是變速箱搭配，並具備800V的電動馬達與能源回收系統，兩個前輪都具備扭力向量系統，且透過能量回收系統來為電池充電，而21C不到1240公斤的車重，更造就了不凡的性能表現完成0-100km/h起步加速僅需1.9秒，極速更是上452km/h，完成所謂的0-4加速也僅需要8.1秒、15秒可完成0-300-0 km/h的起步加速煞停。
值得一提的是，在車輛達到161km/h時，可產生615公斤的下壓力，提升到322km/h時更是一舉來到2500公斤！除了其世界一流的性能之外，最獨特就是它的製造方式,，車輛每個細節都經過AI設計並最佳化，使其既輕巧又堅固，並導入3D列印製程，最後在CZINGER專利設計的生產系統當中進行組裝，該系統使用一個獨立、自動化機械臂，以極其精確的方式將汽車的各個部件組裝在一起。
這種生產方法讓21C擁有一些非常獨特的設計元素，其中一些包括帶有1+1直列式座椅佈置的氣泡駕駛艙，而21C具備兩種規格，一種是低阻力配置，另一種是高下壓力配置，兩者都已經通過認證。
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 新聞列表(06/03/2021)
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