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SUBARU於6月14日在日本推出Forester日規的小改款，並自即日起展開預售，而正式上市日期將在今年8月。目前市售第5代Forester是在2018年5月推出的，現役車型擁有寬敞舒適的空間和豐富的舒適化配備，同時具有一定度的質感，也因此它一直被視為品牌的銷售主力，也是品牌的全球戰略性車款。
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雖是小改款，不過Forester在造型上的修飾幅度其實有一點大，它換上全新設計的車頭燈組，風格與Levorg旅行車有一點類似，同時有新的六角形水箱護罩格柵，加上設計大膽的車頭燈，原廠表示，Forester新的面孔代表著力量和堅固性。而SUBARU並沒有公布車尾的設計，而在車側，我們看到全新設計的輪圈。Forester在日本上市之初，追加了三種全新車色，包括二氧化碼矽瀑布綠（Cascade Green Silica）、秋季綠金屬色（Autumn Green Metallic） 和輝煌青銅金屬色（Brilliant Bronze Metallic）等。
鈑件下的世界也做了相當程度的改造，SUBARU表示，懸吊系統已做了全面性的強化，號匹提升乘坐的舒適性，同時也帶來運動化操駕的體驗。此外，上一代Eyesight主動安全輔助系統也順應買家回饋的意見，它的攝影機刀路度做了擴展，使它對周環境的偵測與分析能力獲得強化，特別是Eyesight系統，在十字路口提供的避險防撞能力和提供的輔助，都會比開款之前好很多。
至於內裝部分，大抵上維持原有的設計，但Forester的座艙依車型不同，而有不同新的材質可選擇，包具有防水能力的人造纖維、Nappa皮革，或是麂皮搭配真皮的組合。
動力與傳動系統的配置不變，主要是結合輕油電複合動力系統的2.0升水平對臥四缸e-Boxer動力系統，搭配全新的「e-Active Shift Control」主動變速控制系統，其大馬力為145PS/6000rpm，最大扭力188Nm／4000rpm，結合電動馬達帶來的13.6PS的馬力和65Nm的扭力值。另有水平對臥的1.8 升四缸缸內直噴渦輪增壓汽油引擎，最大馬力177PS/5200-5600rpm，最大扭力 300Nm／1600-3600rpm。
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 新聞列表(06/15/2021)
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