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歐洲的三大卡車製造商DAIMLER、VOLVO以及TRATON已於本周宣布計劃合力組成一家合資企業，主要將會開發供長途電動卡車以及電動公車使用的充電網路。
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剛好，充電基礎設施的不足，也一直是大規模推動純電汽車的主要障礙之一，因為充電站點的缺乏，加劇消費者擔憂路途上可能會沒有足夠的充電站點；因此，DAIMLER方面也指出，未來推動電動交通的關鍵因素，將會是充電基礎設施的建設，但這也將成為必須克服的難題。
針對這次的合作，雖然三家車廠在同樣都有生產電動卡車之下，通常都互為競爭對手，不過，這次車廠將會共同投資總共5億歐元（約台幣193億），並讓這間合資企業於2022年開始營運；企業的目標設在於五年之內，建設並營運至少1,700個充電站點，並將總部設在荷蘭阿姆斯特丹，之後也會尋求更多愈更多車廠的合作機會或是政府補助。
同時，TRATON方面也表示，車廠也開放更多的合作機會，而在這間合資企業成立之下，預計也會吸引更多有相同電動化需求的車廠；VOLVO方面則表示，為了進一步加速電動化計畫，將需要更多的合作、更多的充電站點網路以及資金，雖然車廠之間還是會相互競爭，但更需要的是一個可以推動電動化的基礎。
另外，歐洲汽車工業協會（ACEA）也呼籲，到2030年必須建立多達50,000個高性能充電站點，而且根據計算，到2050年，歐洲的充電基礎設施建設還需要大約100億歐元（約台幣3859億）的注資，才能全面實現電動化的目標。
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 新聞列表(07/07/2021)
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