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福斯（VOPLLKSWGEWN）旗下全新8代Golf，就科技的鋪陳，還有優異的駕乘質感，毫無疑問它是當下全球最成功的小型房車之一，尤其是性能版Golf R，更填補了性能迷的空虛心靈，而今日福斯再推出性能操駕與實用性兼具的全新一代Golf R Variant，它比過去任何一代都具備了更大的動力輸出，同時還配上漂移駕馭模式，帶來更新的駕馭樂趣。
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全新的Golf R Variant就空間實用性來說，其實和一台SUV無異，它擁有比同級車更大的行李廂置物空間，還有更強的收納與置物機能，行李廂最大置物空間為611公升，透過後排座椅前傾打平，可擴增為1642公升。行李廂有購物袋用掛勾、陽物器掉落到前座的行李廂隔網，還有行李廂的收納固定網。車內還有12V的電源孔和230伏的電源插座，可滿足行動休閒生活的需求。此外，尾門也配備十分便利的體感式電動尾門，還有可電動遙控收回功能的尾車拖勾。而新的平台帶來更長的軸距，也使得後座膝部和腿部空間大增而超越同級車。
在動力的部分，配備2.0升渦輪增壓汽油引擎，擁有315hp的最大馬力和420Nm的扭力峰值，使它成為福斯有史以來動能最強的旅行車。與動力匹配的是7速DSG雙離合器自手排變速箱，同時標配4Motion全時四輪驅動系統。
Golf R Variant也針對底盤進行了調校，使它能因應不同的車重變化，包括負重、乘載人數的變化和拖掛尾車等，它和前一代相比，它的避震彈簧變化速率提升了10%，使乘坐更為穩定，而它的懸吊減震筒也同步進行調校。
即使車重比起五門掀背的Golf R稍重一點，但它的時速0到100公里加速也能交出只要4.9秒的成績，僅和Golf R差0.2秒，而極速是相同的，為250公里／小時，如果是露選R性能套件，它的極速還可再釋放，達到270公里／小時。此一套件還提供了19吋輪圈，取代標準版本的18吋規格，同時追加稱之為紐柏林模式（Nurburgring driving mode），它具有比Race模式稍微軟一些的懸吊設定，既可提升輪胎抓地力，還能維持一定程度的乘坐舒適性，另有延後ESC電子循跡控制系統介入時間，而能帶來用甩尾樂趣的漂移駕駛模式。
依過往的經驗，Golf R Variant將主攻歐洲市場，8月中旬將先在歐洲的德國、英國和瑞士等市場先行上市，不過定價今日尚未公布，但預估會比Golf R略高一點，將讓它成功福斯有史以來價格最貴的Golf。
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 新聞列表(07/08/2021)
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