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現在是SUV當紅的年代，近年來，傳統房車的生存空間莫不受到SUV休旅車的排擠和壓縮，許多品牌甚至停產一些傳統的房車和掀背車，而把生產主力擺在SUV身上。不過這種情況也有例外，在電動車的世界裡，四門房車買氣可能會比電動休旅更好。BMW上個月同步推出電動四門房車i4和電動休旅iX，並展開全球各市場的預購活動，台灣市場上月則是針對iX展開預購，有趣的是，在美國市場，目前預購訂單，i4竟然是iX的兩倍，買家似乎偏愛價格比較親民的電動四門轎跑車i4，而不是高底盤的iX。
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根據美國網路媒體的統計與報導，指稱i4到上周在全美接到的預購意向書，一共是2095份，而iX甚至還沒有達到 1000 份（據悉只有 952 份）。而在美國西岸，美國電動車的主要消費市場，兩者的訂單比重接近4比1，i4的狀況遠超過iX。
儘管BMW的i4最原始設計並不是一台電動車，而是全新4系列的電動版，不過它的市場主要任務是挑戰TESLA的Model 3，因此它在美國的報價55400美元（相當於新台幣157萬）十分具有競爭力，因為同級距的TESLA Model 3 頂車型要56000多美元，而瘺在歐洲報價平均低於60000歐元，相當於新台幣202萬。
而專案開發的純電動休旅 iX，它的車價偏高，這也許是i4 比iX受歡迎的主要原因之一，iX 在美國的起跳價為 83200 美元，相當於新台幣235萬，但如果是選擇動力更強大的車型，並追了一些選配，車價很容易就超過100000 美元，約新台幣283萬。在歐洲，特別是在德國，iX的起跳價為77300歐元，約新台幣 260萬，如果選動力較強的車型，起跳價略低於100000歐元，大約新台幣336萬。
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 新聞列表(07/09/2021)
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