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KIA今日推出旗下全新5代Sportage的歐洲版，這是Sportage自第一代問世至今28年以來的頭一遭，是Sportage首度為地區開發的地區限定版。Sportage是韓系品牌KIA旗下全球銷售最成功的車款，而全新5代則是採用現代集團最新開發的N3平台。
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N3模組化平台具有可延伸性，可以讓KIA開發出不同版本的Sportage，6月全球首發的是長軸版本，主要是供應韓國和美國市場，而此次推出的短軸版主打歐洲市場，它同時提供多種動力系統，包括MHEV輕油電複合動力系、統傳統的Hybrid油電複合動力系統，以及PHEV插電式油電複合動力系統，但不會有純電動車型，主要因為另一台和Sportage大小相當的純電動跨界休旅EV6，將在歐洲發表上市。
歐洲版的Sportage車長4515mm，比全球版Sportage短了85mm，軸距2680mm ，也比全球版的短了75mm。雖然新 Sportage 的兩個版本都採用了大膽前衛的車頭設計，包括KIA最新風格的虎鼻式水箱護罩格柵，不過歐洲版Sportage在車側的部分則做了大量的改造，以配合它比較短的軸距和車長。特別是C柱，造型完全不同於全球版本，少了一個三角窗，而後保桿也有完全不同的設計，而歐洲版的GT-Line車型還配備了一個黑色的對比色車頂。至於車外後視鏡則從原來A柱上，移到車門上，目的是提升視野，同時改善空氣力學。
歐洲版的Sportage不僅僅是車身縮短，它也有不同的車身鈑金，Sportage產品經理示，我們已竭盡所能，以確保歐洲版Sportage有它自己的風格。除了車身尺碼的變化，KIA歐洲分公司也針對歐洲市場所需，就底盤、轉向系統和乘坐的舒適性都做了調校與改裝。
在座艙內部，新的Sportage和EV6共用相同的儀表板，它是由一個柔和彎曲的顯示幕，組成兩個12.3吋的數位螢幕，許多常用主要的功能都是透過一排「多模式」觸覺按鈕來操作切換，這些按鈕會根據需要而改變它的功能，例如，一個旋鈕可同時用來控制音響音量和空調暖氣溫度，係取決於車主選擇哪種模式。Sportage 還保留了多個實體控制按鍵件，並有幾個收納空間。
歐規Sportage行李廂也比Sportage大了10%左右，KIA聲稱它大約有500升的置物空間，這取決於動力總成。由於插電式混合動力車型將電池放在車子底板下，這樣對仿車內空間的衝擊最小。
Sportage 將有一系列的汽油或柴油的電動化汽油和柴油動力總成，其中1.6 升輕油電複合動力車型，將提供 148bhp 和 178bhp兩種最大馬力輸出，柴油 MHEV輕油電車型， 將提供 113bhp 和 134bhp兩種最大馬力值。另外還將有最大馬力227bhp的 1.6升油電複合動力車型，以及最大馬力261bhp的插電式油電 複合動力車型，配備13.8kWh電池，具備56公里的純電力行駛里程。
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