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FORD於本周宣布，已與由TESLA聯合創辦人之一的J.B. Straubel所創立的Redwood Materials公司合作，將共同建立起美國的電動車電池供應鏈，同時針對電動車的永續性進行研發，尤其是針對回收再利用美國國內的電動車電池等方面制定策略，期望未來車廠可減少材料進口的依賴，並減少碳排放較高的運輸或採礦的需求。
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車廠還強調，兩家公司將合作建立電池供應鏈，創建出一個更加完整的電池生命週期，也就是通過美國本地的材料供應鏈，以降低電動車的製造成本；這樣下來，將有望讓更多的報廢電池當中還能夠再利用的材料重新進入電池供應鏈，進而減少對現有供應鏈的仰賴，畢竟現有的電池供應鏈將很快被電動產業對於電池的高需求而有供不應求的狀況出現。
為了實現這些目標，Redwood Materials也指出，計劃將可從舊電池中，平均回收多達95％像是鎳、鈷、鋰、銅等原料，並將這些材料應用在電池中、重複使用。
至於電動產品方面，車廠則表示，將透過電動F-150 Lightning、Mustang Mach-E、E-Transit等電動車款，推廣電動汽車的使用、讓人人都負擔得起購買電動車的費用，而這次與Redwood Materials的合作，將協助車廠在美國降低電動車成本，同時將浪費降到零，還能夠大規模生產電動汽車。
而兩家公司的持續合作之下，回收報廢電動車的電池之餘，將在長遠的未來助於降低電池維修成本以及減少生產新電池原材料的需求；兩家公司也表示，要讓電動車具永續性、價格合理，便必需將現有的復雜且昂貴的供應鏈本地化，並且為報廢電池創造途徑，增加鋰離子原料的回收率、進一步增加電池產量。
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