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路透社報導，VOLVO的子公司POLESTAR周一宣布，該公司同意透過和以合併或重組為目的的空白支票公司Gores Guggenheim合併，估計市值為200億美元。交易完成後，新上市公司將定名為Polestar Automotive Holding UK Limited，將在納斯達克掛牌上市，股票代碼為PSNY。
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根據公司發佈的訊息顯示，新公司的企業價值大約是其2023年估計收入的3倍，是2024年估計收入的1.5倍。而目前的Polestar股東將保留Polestar大約94%的股權，並將100%的股權轉入形式上的公司。這200億美元與VOLVO的預估市值相符，VOLVO計劃今年在斯德哥爾摩證交所上市，它的市值是雷諾集團市值的兩倍。
事實上，全球多家新創的電動車公司多已前進資本市場去搶資金，如企業總部位於美國的Lucid汽車公司，該公司定位為一家檔端電動車製造廠，截至上週五，該公司市值已達到407億美元。而在最近的中國市場進入市場的品牌者中，Nio的預估值為580億美元，而小鵬汽車（Xpeng）的估值為302億美元，中國的理想汽車（Lee Auto）的估值為274億美元。
POLESTAR執行長Thomas Ingenlath對這些公司冷眼旁觀，因為上述這些新創公司都是以偏高市值預估都偏高，但他們的產品獲利很有限。他表示，我們的公司值得信任，因為我們是花了數十年時間才建立信譽。我們有兩輛偉大的汽車（Polestar 1插電式混合動力和全電動Polestar2），我們有一個計劃，這不是一個花俏的夢想，而是務實的。
Thomas Ingenlath表示，下一個車型是Polestar 3，它將是保時捷Cayenne尺寸大小相仿，目前正處於原型車測試的階段，並已完成碰撞測試。我們的Polestar 4，是我們的第二輛SUV，很久以前就離開設計工作室，這台車跑車化車風格的跨界休旅，將是保時捷Macan一般大小。 到2024年，三款車型中的第三款Polestar Precept將會推出。
而VOLVO也宣布將再向POLESTAR增資 6 億美元，用於與戈爾斯 ·古根海姆合併，使其持有近 50% 的控股權。
POLESTAR在4月間募集了5.5億美元的外部資金，並在6月份宣布計劃從2022年下半年開始在VOLVO位於美國南卡羅來納州的工廠製造SUV。POLESTAR在 2020 年一共交付大約 10000 輛車，今年的目標是實現 29000 輛的銷售量。POLESTAR預計到 2025 年交車量將增長到 290000 輛，屆時預計其稅前獲利率約為 9%。POLESTAR目前在14個市場運營，計劃到2023年底在30個市場運營，POLESTAR表示，今年全球零售網據點有望翻一倍，達到100家，相信2022年擁有200家分店觸手可及。
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