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老實說，歸因於營運策略大轉彎、以及產品更新堆疊速度較慢緣故，Jaguar相較於隔壁棚的Land Rover來說，在銷售強度、品牌推廣度等面向來說都稍嫌薄弱，甚至子彈已經上膛的全新世代純電XJ，也因為Thierry Bolloré的策略佈達大轉彎，相關計畫直接被腰斬。
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不管如何，以品牌目前的態勢來看，旗下產品都不會有太多巨幅的革新，會就現有的產品線進行配備調整、堆疊來維繫最低限度的營運，並且將其餘成本挪用在電氣化的加速進程執行上；雖然進度稍慢，但Jaguar在日前傳出消息，指出研發團隊將會額外開設獨立專案，研發一款專為電動車而設計的模組化架構技術平台，名為Panthera。
此消息係自Jaguar CFO Adrain Mardell於一場投資人Con-call會議中提出，這款Panthera模組化平台為針對旗下未來所推出的一系列電動車而開發，讓人感到有趣的是，這些產品在未來都會以Bentley、Aston Martin為主要競爭敵手，也與先前Reimage全球策略中的品牌位階提高政策相符。
根據目前筆者所蒐得的資訊來看，採用Panthera技術的產品，都會與Jaguar目前任何一款產品沒有直接連結性，就設計、動力、科技面向來說，都將會是全新的身份；總括而言，這項政策應該是建立在2,500萬英鎊的研發投資上，不過，要最快看到產品的亮相，應該得要等到2025年了，以目前來說，至少到2025年前，Jaguar都不會有全新產品陣列的推出。
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 新聞列表(02/09/2022)
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