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2019年上映的傳記電影《賽道狂人》（Ford v. Ferrari）勾起了許多車迷對於福特（FORD）旗下超跑GT的回憶，而2022年底GT將完全走入歷史，大約18年的產品歷史，最後一批GT將是特仕版GT Alan Mann Heritage Edition，預計生產到2022年底便會關閉產線，愈來愈嚴苛的法規和電動化的趨勢，讓GT不得不面臨終結命運的原因，而銷售不振則是壓垮駱駝的最後一根稻草，去年GT全球只賣出250台。
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GT是福特以1960年代稱霸利曼24小時耐久賽（24 Hours of Le Mans）的經典賽車GT40為藍本而復刻的超跑，它維持經典的車身造型與比例，但注入新的機械結構，2002年發表概念車，車名仍為GT40，後來正式量產上市之後，車名簡化為GT。第一代於2004年推出，第2代GT則於2016年推出至今。而台灣曾於2007年少量導入第一代GT，2019年再限量引進3台最新2代GT。
福特在收購法拉利的嘗試失敗之後，將其努力和資金轉向在世界賽車運動舞臺上，試圖擊潰法拉利，在卡羅爾·謝爾比（Carol Shelby）、肯·邁爾斯（Ken Miles）、布魯斯·邁凱倫（Bruce McLaren）、馬里奧·安德列蒂（Mario Andretti）等傳奇車手和偉大人物的努力下，福特GT40於 1966 年首度在利曼 24 小時耐久賽奪得冠軍，擊敗了法拉利，並鞏固福特在利曼的傳奇地位。
2016年起，福特2代GT委由加拿大安大略省私人汽車製造商Multimatic Inc.負責製造， 從2016年到2020年，每年生產250輛GT。隨著第二代GT接近其生產周期的結束，Multimatic公司預計將在2022年12月前完成全部1350輛的GT生產合約。至於是否會有3代GT，目前仍是未知之數。
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 新聞列表(02/15/2022)
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