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最初一些市場專家對於義大利和法國兩大汽車集團合併之事，還抱持著高度懷疑的態度。去年飛雅特克萊斯勒（FCA）集團與法國PSA集團合併成為Stellantis集團，上月合併滿一周年，集團公布財報，成績亮眼，合併後成為全球第四大汽車製造商，第一年就快速取得了獲利，本周公布2021財報告，獲利能力超過預設目標。該集團表示，去年調整後營業利潤的獲利率上升至11.8%，高於 日標的約10%，主要原因是對協同合作效應的強勁，帶來了大約32億歐元（約台幣1025億）的現金淨收益。
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Stellantis執行長Carlos Tavares本周三在一份官方聲明中表示，創紀錄的營收結果證明，即使在最不確定的市場環境中，Stellantis也處於有利地位，能夠實現強勁的獲利。Stellantis公布的2021年財報，顯示全集團實現11.8%的獲利率，超乎預定10%目標。 而和2020年相比，Stellantis凈利潤增加三倍，來到134億歐元的水準，凈收入比前一年同期成長14%，達到1520億歐元，調整後的營業收入也成長95%，達到180億歐元。
Stellantis集團旗下共有14個汽車品牌，包括Alfa Romeo 、Citroen、DS、FIAT、Jeep、Maserati、OPEL和Peuoeot 等。 2021年，Stellantis共推出10款新車，包括 Citroën C4、Fiat Pulse、 DS 4、 Jeep Grand Cherokee、 Wagoneer、 Maserati MC20,、Opel Mokka、 Opel Rocks-e 和Peugeot 308。另外還推出以及34款低排氣量（LEV）的小改車型，一共售出了388000台，比前一年成長160%，同時，Stellantis在歐洲純電動商用廂型車市場，銷售排名第一。而集團旗下PEUGEOT的208，去年在歐洲大賣，成為歐洲最暢銷車款，而Jeep的Wrangker在美國銷售暢旺也是獲利主因。
Stellantis 對2022的財測抱持樂觀，預測今年將再度實現兩位數的獲利率，雖然前景非常模糊，但它為Stellantis留下了超出預期的空間。不過目前晶片短缺危機仍在，去年因為晶片問題，使得Stellantis集團2021年計劃產量中損失大約20%。近日的俄烏戰事可能帶來西歐國家的經濟制裁，這將為Stellantis今年的營收埋下不確定的因素。
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 新聞列表(02/25/2022)
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