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德國的布蘭登堡州（Brandenburg）方面在上周五便指出，若TESLA位於德國柏林附近的超級工廠達成了特定條件，便能夠開始在當地生產電動車，而這座耗資50億歐元的代表性工廠，投產便因為未達到當地的環境標準因此延遲了好幾個月，對於車廠來說，也終於能夠結束了這段時間的等待，並開始追趕歐洲電動車市最高市佔率25％的車廠VOLKSWAGEN。
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目前，TESLA在歐洲的市占率僅有13％，雖然最初原定於去年夏天開始投產，但礙於當地的環境法規並未如願，還好在上周，德國布蘭登堡州方面就宣布這一決定，這一發展也代表了邁向未來的一大步，並且將驅動德國與歐洲地區的工業及相關技術。
另外，工會也在上個月表示，到目前為止，預計工廠將聘僱的12,000員工裡面，約已有2,600位員工已被雇用，同時，車廠在當地也與許多零組件供應商進行合作協議，盡量多在當地進行採購，進而減少等待零組件到達的時間與成本。
不過，這樣並不代表工廠現在就已經可以立即開始生產，因為車廠必須首先證明自己滿足多項條件，像是用水、空氣污染等等的控制方面，之後，車廠才能獲得等待已久的營運許可，達成每年生產500,000輛電動車的目標；而當地的環保組織對於車廠在當地建設工廠一事，更擔心植物會對當工廠會對當地動植物棲息地產生負面影響。
另外，對於車廠來說，在德國超級工廠開始生產，也代表了車廠可降低生產成本並且更快地向歐洲客戶交車Model Y車款，在歐洲Model Y的供應方面，最近幾個月在上海工廠生產的Model Y已可滿足歐洲訂單，但車廠也正在等待德國工廠的生產批准；在得到完整的營運許可之後，下一個挑戰，就是盡快擴大生產規模，且這一目標將比建造工廠花費更長的時間。
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 新聞列表(03/08/2022)
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