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終於非常豪華迷人!MAZDA推出全新CX-60跨界休旅主攻PHEV插電油電休旅市場
AUTONET記者:趙惠群(03/09/2022)
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MAZDA正在實現諾言,加速品牌旗下SUV休旅車的改款更新,今日品牌針對歐洲和日本等市場,推出了2023年式全新CX-60,它在德國有Prime,Exclusive,Homura和Takumi等車型,車價47390歐元到52890歐元不等(約新台幣149萬至166萬),如果買家想改選白色車色,那得加付950歐元(約新台幣3萬)。而它的車內還配備全景玻璃車頂、駕駛輔助套件、皮質內裝等。

雖然CX-60外型看起來似曾相識,但這實際上是一個全新的車型,它採後輪驅動,採用MAZDA最新的Skyactiv Multi Solution Scalable Architecture多重解決方案彈性化平台,它也是MAZDA有史以來第一款插電式油電複合動力車型,並配備了後輪驅動優先的i-Activ AWD四驅系統。

CX-60的PHEV車型,採用自然進氣的2.5升汽油引擎,結合電動馬達,MAZDA表示,引擎在6000rpm時,釋出189hp的最大馬力,以及261Nm/4000rpm,至於電動馬達,可輸出189hp的馬力(141kW),最大扭力250Nm。油電綜效馬力328hp(241kW),扭力峰值500Nm。CX-60的時速0到100公里加速5.8秒內可完成,極速電子限速200公里/小時,採純電方式行進,最高車速可達到140公里/小時。搭載鋰離子電池,容量為17.8kWh ,續航力依WLTP測試為63公時。

就車身尺碼而言,MAZDA CX-60車長4745mm,車寬1890mm,高為1670mm, 軸距2870mm,和最近才在北美推出且採FWD前輪驅動的CX-50 相比較,它整體尺碼是比較大的。至於車重,這台PHEV配備20吋胎圈,車重為2070公斤,配18吋圈胎,車重為2055公斤。

CX-60主打銠白優質金屬漆,外觀上,它配備了長引擎蓋,引擎室可容納縱向排列的引擎,因此在四缸引擎為核心的PHEV車型之後,是直列六缸汽油和柴油引擎接續,前者稱之為e-Skyactiv X,排氣量3.0升,後者將是3.3升Skyactiv-D,兩者都結合48V輕油電複合動力技術。三套動力都是匹配結合多片式離合器的8速自排變速箱,取代了液式的扭力轉換器。在PHEV的情況下,電動馬達內置於變速器之中,並直接在輸入傳動軸上運轉,以實現更快速的動能反應。一旦耗盡電池電量,它會以7.2kW的功率充電,但MAZDA並沒有透露巟電需多少時間,僅知它支援煞車動能回收。

CX-60內裝十分豪華,結合日本傳統職人工藝,具有極細膩的織布與木質內裝,而座艙數位化程度也明顯提升,車內除了結合觸控界面,也保留相當程度的實體的旋鈕與按鍵。中控配置12.3吋螢幕,算是一大突破,另外也配上12.3吋的全數位化儀表。


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